车型四：上海大众途观

　　推荐：2012款 1.8TSI 自动风尚版 四驱（售价：25.08万元）

　　特色：T动力充沛，底盘稳健，四驱表现不错

　　油耗：9升（工信部油耗）

　　途观是德系主流品牌在国内的第一款合资SUV，所以从上市以来一直深受市场青睐。与进口版本比较有气势的外观相比，国产途观显得更加温和以及大气一些，符合大多数人的审美情趣。

　　在细节方面，国产途观的做工同样无可挑剔，细致到位令人折服。很显然的是，途观价格不便宜，不过国人对其热烈追捧也说明了他在SUV市场的份量。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

大众 途观

车款信息	大众 途观[2012款] 1.8TSI 手自一体 风尚版(四驱)

有奖报错 - 发动机/变速箱
排量(L)：	1.8L
最大马力(ps)：	161
最大功率(kW/rpm)：	118/4500-6200
最大扭矩(N·m/rpm)：	250/1500-4500
变速箱简称：	6挡手自一体

　　途观拥有1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机，其他大众1.8T一样，最大功率118kW，1500-4500转可释放250N.m峰值扭矩，加速性能十分出色，同时匹配6速手自一体变速箱，不仅解除了大伙对DSG双离合的担忧，同时在越野是也能承受更大扭矩输出。途观的运动性能不用担心，在出色的电动助力以及韧性十足的悬挂辅助下，任何急速弯道通过都没有太多问题。

 　　值得多说来说，这个6速自动变速箱来自爱信，匹配涡轮增压动力并不能完全消除，走走停停的状态或急加速会有些顿挫，不过不用担心，大多数情况下，这套动力组合调教是是不错的，只是他无法克服涡轮动力带来的非线性动力输出状态。不过对于油耗来说，6AT可以做到很好的节省效果，9升工信部综合数据对于一款四驱来说并不是。

　　途观采用的4motion四驱系统就是多片离合式结构，由液压装置推动摩擦片来实现扭矩的分配。途观扭矩分配过程就是由这个电子控制液压多片离合器来实现的。无须手动控制，完全做到电脑自动化，比硅油耦合方式的CR-V驱动方式更先进。而且还能利用ABS装置进行点制动，以便模拟前桥或后桥的差速锁以达到野外脱困目标，甚至可以应付交叉轴等高难度挑战。就公路驾驶而言，途观前后轮自动分配扭矩的方式，也能提供更好的操控效果以及车辆稳定性。

　　不用担心途观的空间，其轴距不仅达加长到2684mm，同时后排座椅的靠背拥有5段式调节，并且座椅可以前后移动，这些为后排乘客提供了尽可能的乘坐舒适性。甚至放倒后排后，还可以完全拼凑成一张平整的大床。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

大众 途观

车款信息	大众 途观[2012款] 1.8TSI 手自一体 风尚版(四驱)

有奖报错 - 安全装备
前排侧气囊：	●
车身稳定控制   (ESP/DSC/VSC等)：	●
自动驻车/上坡辅助：	●
胎压监测装置：	●
有奖报错 - 车身功能
电动天窗：	-
有奖报错 - 座椅配置
真皮/仿皮座椅：	●
有奖报错 - 车窗及后视镜
后视镜电动折叠：	●
有奖报错 - 空调/冰箱
后排出风口：	●

　　途观的配置不算丰富，25万元的四驱版本，甚至连电动天窗都没有，不过前排侧安全气囊、ESP车身稳定系统、自动驻车、胎压监测、后视镜电动折叠、双区空调、真皮座椅这些都可以找到。

　　总结：以上推荐的4款城市SUV车型中，智跑是一款非常具有性价比的韩系SUV,其6速手自一体变速箱也绝对可以和其他同类车型抗衡。相对来说，途观的1.8T涡轮增压动力是充沛的，而其四驱效果也不错，不过单纯从操控来说，他还无法赶上斯巴鲁XV和宝马X1。斯巴鲁XV这次表现不错，性价比很出色，不过要说豪华与运动兼有，当然还得首推宝马X1。

　　假如您有选车/买车的问题，欢迎到搜狐汽车的问答平台提问，我们的专家和编辑会不定时为您解答，也欢迎各位渊博的车迷朋友在这里分享你的汽车知识：http://ask.auto.sohu.com/cate_1007.shtml

快速锁定理想座驾！快使用"精准选车"

解决选车问题 -→ 请返回“搜狐汽车-帮你选车栏目”