车型三：帝豪EC7

　　推荐：2012款 1.5 MT 舒适型（售价：7.88万元）

　　特色：销量不错、空间宽敞、细节处理到位

　　帝豪EC7具有的大气硬朗厚重外观是国人青睐的元素，更重要是细节到位，比如钣金工艺水平大幅度提升的确会让人满意。内饰部分尽管比较简单，但作为吉利目前最高水准之作，装配工艺还是有明显进步的。

　　对于国人普通家庭来说，还没有能力实现一个家庭配备两部车的目标。所以追求大空间也是出于现实的想法。尽管不像和悦的轴距可以突破2.7米，不过2650mm轴距也能够为帝豪EC7带来出色的车内空间。

　　具体来说，如果是178CM身高男性体验，那么其腿部空间1拳半的表现令人满意，只是头部空间稍有些局限。虽然帝豪EC7后排并不是平整地板，不过短途乘坐5人的话，并不会觉得很压抑，毕竟肩部距离是一个优势。

　　动力方面，1.5L发动机拥有DVVT技术，最大功率80kW，峰值扭矩135N.m，虽然不算充沛，但代步足够了，并且油耗也在消费者的期望值之内。5挡手动变速箱行程紧凑，换挡手感清晰，除开离合有些生硬，其他部分，比如油门和刹车踏板设计还不错。

　　尽管是非独立后轮悬挂设计，无法真正和四轮独立悬挂车型相比，但帝豪EC7前后悬挂在调教上似乎颇有心得，软硬程度适中，除了给予车身足够的支撑性，对震动的过滤也是比较到位的。前后盘式制动也给帝豪EC7的用户带来使用的便利，不用担心后轮鼓刹散热效果差一级难以检查。

　　作为1.5L车型高配，1.5 MT 舒适型配置还是不错的，除开双安全气囊、ABS+EBD这些，还拥有真皮座椅、自动空调、后视镜加热、自动头灯、大灯高度可调、倒车雷达这些实用功能。就空间这块来说，帝豪EC7投入了较大成本，所以配置方面不会其他同价位自主小车更有优势，这是可以理解的。