东风雪铁龙C4L——与宝马开发1.6T EP发动机

　　信息点：动力1.8L、1.6T，轴距2710mm，对手轩逸、新速腾、新福克斯、思域等

　　预计售价：12万元起

　　车型信息：雪铁龙官方最近确认将在年底首发代号为B73的雪铁龙C4L，并且将在中国大陆投产。他是从海外版本新C4车型移植而来，取代现在销售不佳的凯旋成为雪铁龙旗下有一款生力军。

　　技术实力：东风雪铁龙C4L将不会继续再采用国产世嘉那套老掉牙的动力总成了，而将会采用PSA与宝马研发的1.6 THP发动机，其特点是采用了双涡管单涡轮增压技术，相比普通涡轮增压发动机，涡轮迟滞现象得到有效抑制，并且可以在更低的转数输出更大的扭矩。

　　动力方面：C4L将搭载的1.6 THP发动机能输出110-125kW的最大功率，雪铁龙会根据所在市场提供不同调校版本的机型，而峰值扭矩则达到240Nm，并且在1400rpm就可以输出，充分体现了双涡管技术的优势。而与发动机匹配的是6速自动变速箱，雪铁龙终于抛弃了老旧的4速自动变速箱了。另外，该车还可能搭载PSA武汉技术中心开发的全新1.8L发动机，同样匹配6档手自一体变速器。

　　空间方面：雪铁龙C4L的轴距为2710mm，与国产标致408相同，比新一代C4以及国产世嘉长100mm。其长、宽、高分别为4620mm、1780mm、1498mm。舒适性还是不错的。将取代凯旋，和世嘉共同竞争A级市场。

　　新车点评：雪铁龙C4L引入并不会取代世嘉，而是取代已经没落的凯旋。在引入了新的1.8L自然吸气，特别是与宝马开发1.6T EP发动机后，其运动性能更为引入注目，这也是国产PSA车型装备的第一款涡轮增压动力单元，同时改变的还有6速手自一体变速箱。