日益理性的国内汽车消费群体而言，虽然他们有时候会从经济角度考虑，选择一些售价不是太高的合资小车，但这也不代表他们重视自身的安全。从销量和关注度两方面着手，这次挑选了人气度较高的新福克斯，标致308和马自达星骋做一个安全对比，他们是都拥有1.6升和2.0升自然吸气动力单元的运动或操控较好车型，安全感更为重要。除了主动安全配置不说，碰撞测试来比比，看看他们这些车型到底能够交出什么样的成绩。

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　　正面100%碰撞测试：马自达3星骋表现不错，得分领先其他两车，而标致308稍高于新福克斯

　　从公布的碰撞结果看，三车均为五星，不过得分仍然有一定差距。第一名为马自达3星骋，50.2分；紧随其后是东风标致308,46.8分；长安福特新福克斯或46.5分，排名最后。

　　首先来看正面100%碰撞测试成绩，新福克斯前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形，A柱无明显变形，4门可正常开启。

　　前排2个气囊正常弹出，很好的保护了前排假人头部；前排假人腿部与前舱接触痕迹明显；后排女性假人运动幅度较大，手臂上扬；儿童假人坐姿正常。

　　标致308前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形，A柱无明显变形，4门可正常开启。

　　前排气囊正常弹出，副驾驶席假人头部与气囊接触，拉动痕迹明显；前排假人腿部与前舱接触痕迹明显。

　　后排女性假人运动幅度较大，手臂不规则举动；儿童假人坐姿正常。

　　马自达3星骋前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形。

　　气囊弹出，A柱无明显变形，4门可正常开启。前排2个气囊正常弹出，很好的保护了前排假人头部；腿部与前舱接触痕迹明显；

　　后排女性假人运动幅度较大，腿部与前排椅背有明显接触痕迹，有下潜迹象，儿童假人坐姿正常。

　　在正面碰撞测试中，马自达3星骋得分最高，15.76分（98.5%）；标致308以14分（87.5%）的成绩紧随其后；让我们意外的是，新福克斯正面碰撞表现不错，但假人胸部失分较多，所以最后得分是13.22分（82.63%）。

　　结论：这次正面碰撞中，马自达3星骋虽然碰撞图片看不出明显与两车差异，但前后假人中，除开前排假人小腿有失分外，其余都是满分，这个表现是不错的。而标致308的胸部、大腿、小腿均有失分，这将直接导致得分数稍低，不过对比来看，308正面碰撞综合得分仍然胜过新福克斯。新福克斯问题就是胸部失分较多。