那么“燃油精”是如何能够实现节油的呢？搜狐汽车用车频道的小编们咨询了很多专家，专家认为路况、车况、驾驶习惯本身的不同，都会导致油耗的不同。产品本身并不能直接实现车节油百分之几十，节油的过程应该是：保护发动机—清洁油路—防止喷油嘴堵塞--使油燃烧更好—车动力更强—最终实现节油，其中积碳的形成是影响油耗的最主要原因之一。

　　为了更直观地观看“燃油精”防积碳的效果，我们特意到实验室进行实验测试，模拟发动机工作原理，分别进行测试。具体操作如下：

　　实验根据：发动机“进气阀沉积物下降率模拟试验”是衡量汽油清净剂性能的主要手段之一，也是GB19592-2004《车用汽油清净剂》国家标准的核心试验方法。通过"它"的对比测试，可让燃油精的性能优劣立见分晓！该仪器通过模拟发动机的真实结构，以及进气阀的环境工况（进气阀温度175℃、喷油压力7.5KPa、配气压力80KPa)，向高温的铝质积碳收集器喷射汽油，模拟汽油在进气阀生成积碳的状况，进而得出添加了燃油精的汽油生成的实际积碳量。再按同样的步骤，将未添加燃油精的样品汽油进行试验，也得出其生成积碳的数量。将二者进行对比，试验者即可轻易判断试验用燃油精的质量状况。