对于自主车,我们常常以性价比形容。但性价比这个词说起来容易,但有时候是很模糊的,单纯来看,发动机、空间、底盘占据了大头。而配置也日益成为性价比的一个代名词,但真的是配置就单纯=性价比吗?有时候在消费者心理没有细想这些,但我们还是有这个义务帮大家解对比一下,看看现在几款热门6款8万元自主车型对对碰,到底性价比和配置是否能划等号。
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PK第一组:
比亚迪G6 2011款 2.0L 手动尊贵型(售价:8.88万元)
帝豪EC7 2012款 1.8 MT 豪华型(售价:8.98万元)
【比亚迪G6】
【帝豪EC7】
从指导售价来看,两车基本接近,当然我们无法用具体优惠来衡量,因为各地情况不同,现在行情随市场调节,变化也很快。从价位来看,他们两车差别不大,这是一个直接对抗的前提,但是比亚迪G6是属于B级车范畴,而帝豪EC7是A级车,所以两车在同一个价位出现了较为微妙的对抗情形。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 发动机/变速箱 | ||
发动机型号: | BYD483QB | JLγ-4G18 |
排量(L): | 2.0L | 1.8L |
最大马力(ps): | 140 | 133 |
最大功率(kW/rpm): | 103/5200 | 98/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 186/4000-4500 | 170/4400 |
变速箱简称: | 5挡手动 | 5挡手动 |
性能和功能对比结果很清晰,尽管两车都是5速手动,但比亚迪G6拥有2.0L排量的优势,这在高速动力方面储备更充足,但这符合比亚迪G6车身体积和重量。
因此从油耗和经济性角度考虑,不少消费者会认为帝豪EC718更经济一些。但事实上,无论是购车或随后用车时加装的配置来看,帝豪EC718所占的优势就在于油耗上了。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车身 | ||
长度(mm): | 4860 | 4635 |
宽度(mm): | 1825 | 1789 |
高度(mm): | 1463 | 1470 |
轴距(mm): | 2745 | 2650 |
整备质量(kg): | 1450 | 1280 |
空间就不用说了,帝豪EC7轴距为2650mm,而比亚迪G6为2745mm,很显然,帝豪EC7算紧凑车的宽敞代表,而比亚迪G6不算B级车的中上游大空间,但帝豪EC7是无法越级挑战的。因此从综合性能与功能来看,比亚迪G6占有较多优势。
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