皇冠:价格比红旗稍贵,中国情结更诱人
厂家指导价: 31.98-51.98万元
2012新款皇冠属于年度改款车型,主要变化还是集中在外观和内饰的小修改上。
新款皇冠的前脸变化很明显,全新的倒梯形中网更加时尚、年轻,宽大的镀铬装饰条又没有让它丢掉商务的气质。
尾部的变化也非常明显,新款在后备箱盖上加装了尾灯,与原有的尾灯形状组合为一体,视觉效果更加出色。总之,新款皇冠变得更加大气、年轻,但总体来看,中庸沉稳的造型也没有哪里能够让人过目不忘。
内饰设计与老款基本相同,整体风格趋于简洁、商务,虽无特别之处但做工及用料都达到了应有的水准,真皮、实木、拉丝纹路的组合给人一种厚重的质感。
多功能真皮方向盘握感很好,功能众多。真皮包裹的车门内饰板手感出色。尽管可以看出它在向着豪华靠拢,但相比竞争对手的那种前卫、时尚,甚至有点科幻的设计,它的设计风格还是有些保守。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 发动机/变速箱 | ||
排量(L): | 2.5L | 3.0L |
汽缸排列形式: | V型 | V型 |
最大马力(ps): | 193 | 227 |
最大功率(kW/rpm): | 142/6200 | 167/6200 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 236/4400 | 293/4400 |
变速箱简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
新款皇冠取消了4.3L车型,保留了2.5L和3.0L两款V6发动机,传动系统依旧是6速手自一体变速箱。皇冠所搭载的3.0L V6发动机配合6速手自一体变速箱,使其0~100Km/h加速时间只有8秒左右,这已经很快了,不是么?不过这种加速的感觉并不能刺激你的肾上腺素,最大的感受还是那种近乎到了极致的平顺性,它很难让你产生什么驾驶激情,但一定会让车内的每一个人都感觉很舒服。
方向盘的手感很细腻,转向力度也很轻,驾驶起来丝毫不会费力,但想从这个方向盘上获得一些路面反馈,对不起,这个真没有。皇冠的底盘装配了一套可以主动调节的自适应悬挂系统,这样可以更好的兼顾舒适性和操控性。低速行驶时,柔软的悬挂配合同样柔软的座椅,让乘客很难感受到路面的坑洼不平,而当车速提高,在这套自适应悬挂系统的帮助下,即使高速冲过减速带,弹跳的感觉也不会很明显。
噪音控制方面也是它的强项,V6发动机在怠速和中低速时非常安静,而即使深踩油门看着转速表急速的攀升噪音也不会上升太多。相比安静的发动机,皇冠在底盘和环境噪音的隔绝上就要逊色一些了。不过即使如此,它的噪音控制水平也绝不在奥迪A6L之下。
编辑点评:总之,丰田皇冠虽然没有那些欧系车的品牌响亮,但在国人心中的位置也不可小视。它以舒适为首要追求目标,一直延续到了最新的这一代车型上。31.98~51.98万元的价格区间相对皇冠品牌来讲还是有些偏高。红旗H7与之相比无论是在动力、配置和舒适性上都并不逊色,而更为诱人的价格和“红旗”情节都会吸引很大一部分人为之动心。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [下一页] |
|