福特嘉年华的外观造型非常动感，与福特其他车型的动感路线一致，而且凝聚在这样一款小车上的时候，更显得时尚而充满朝气。福特在这一代车型上集体一改原来美系车沉闷的感觉，焕发出欧系车的紧凑和精巧。

　　两厢嘉年华的前部空间比较宽敞，并没有明显的局促感。座椅的充裕调节范围保障了不同体型的前排驾乘者几乎都可以有较好的乘坐感受。后排的座椅靠背较为直立，乘坐时并不算舒适，头部和腿部均有约一拳的余量，因此，空间上的压抑感同样并不明显。

　　福特车从前钢板都是够厚的，但是接缝就显得有些大，换代到现在这款更加欧化的嘉年华，外观的接缝倒是细小均匀了许多，但内饰仍旧延续了福特车粗犷的风格，虽然造型个性而且精细了不少，但是大量的硬塑料使得乘客一眼就能认出这辆车的档次与定位。

　　2011款嘉年华依旧延用了2009款的动力总成，主打1.5L发动机与4速手自一体变速箱的组合。对于一款低整备质量的小型两厢家轿来说，你不能再要求太高。

　　发动机对于油门的响应非常灵敏，变速箱的升降挡也不会有我们想象的那种顿挫，一切都是那么自然。急加速时，这款变速箱能够通过降2挡提供峰值状态的扭矩来完成超车任务。

　　它的转向依然轻盈但不失韧性，在低速转弯或倒车入位的过程中你不会过于费力的去操作它，同时在高速时这种韧性又能带给你一种稳健感。