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自主崛起 12万元内全面替代日系车的车型

2012年09月17日06:18
来源:搜狐汽车 作者:吴剑乔

  长安逸动

  售价:7.39~9.49万元

  特色:新碰撞标准5星,动力节能

长安 逸动 实拍 外观 图片

 

 

  7月1日起,C-NCAP开始对碰撞试验启用了2012版新规则,长安逸动则成为了第一个“吃螃蟹”的车型。长安逸动标配ABS+EBD、前排双安全气囊,高配车型还配有侧气囊。在这次碰撞试验中,长安逸动得到了五星的优异成绩。

 》》》 点击查看 “新五星”的背后 深究长安逸动安全性能 《《《

》》》 点击查看 2012版新规第一撞 长安逸动碰撞试验图解 《《《

长安 逸动 实拍 图解 图片

长安 逸动 实拍 图解 图片

  逸动的内饰设计层次感很强,最吸引人眼球的部分就是它的影音控制区,猛然间看上去还是能让人联想到某个日系品牌的设计形式,但其并没有刻意模仿的痕迹,看上去很协调,也提升了不小的档次感与空间感。同时倾斜的控制键盘区使用起来也更加符合人体工程学设计。

长安 逸动 实拍 图解 图片

  长安逸动4620×1820×1490mm的车身尺寸以及2660mm的轴距,在空间表现方面算是中规中矩,身高178mm的乘客坐入前排,头部有着一拳的空间。来到后排,得益于较长的轴距,所以腿部空间很充裕,达到两拳。但由于车身比较追求流线形设计,影响了一定的后排头部空间,只有大概两指的余量。

长安 逸动 实拍 图解 图片

长安 逸动 实拍 图解 图片

长安 逸动 实拍 图解 图片

  逸动搭载1.6L自然吸气发动机,拥有DVVT进排气可变正时系统,最大功率92kw(125ps)/6000rpm,最大扭矩160N·m/4000-5000rpm。这款发动机集成了STT怠速起停系统,这对于节油性会有不小的贡献。实际驾驶时,这套新动力表现不错,油门轻盈,只要将转速保持在2000转以上,加速超车就不会有乏力的感觉,当然你也不要寄希望能带来多少推背感受。

长安 逸动 实拍 图解 图片

长安 逸动 实拍 图解 图片

  逸动采用了前麦弗逊/后拖曳臂式悬架,整体调校初段有些偏软。低速时可以吸收掉一些细小的颠簸,但悬挂初段的感觉与部分合资车型还有一定差距,行驶在一些过于颠簸的路面上时,整体给人感觉还是有些松散。


   结语:在目前时局如此紧张的环境下,大部分消费者在日系与自主之间都更偏向于选择自主车型。而已经拥有日系车型的车主也有一大部分选择尽快置换别的品牌。鉴于日系车型的优劣,今天介绍的四款车型中能满足节油、空间大等优势,而且碰撞测试中的优异成绩也打消了消费者对车辆安全的疑虑。


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(责任编辑:吴剑乔)
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长安逸动

实拍图片:1140

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级别:紧凑型车

油耗:6.5~7.2L/100km

今日市场报价:6.99~9.49万元  详细>>

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