现如今作为普通老百姓选择一款既经济又实惠的车型则是难上加难。下面这款车型是前段时间上市的比亚迪速锐，它搭载了整个同级自主车型中最先进的动力总成——1.5TI+6速双离合变速箱，而车内的互动信息技术又非常人性化，阅读起来不费脑子，更重要的是它还具有一项现在被量产的新技术“遥控汽车功能”，这些技术叠加足够让很多当家的人眼前一亮。

　　速锐在内饰设计上同样给了我们不小惊喜，上深下浅的内饰配色很居家，显得很整洁。而空调控制区的面板采用与黑白方格旗相近的配色方式，增加立体感的同时，又使得车内多了一些运动感。

　　速锐遥控是依靠CAN-BUS总线的通信和电子控制完成，转向则依靠电子助力转向，由电机驱动转向机完成.电子驻车制动也就是电子手刹则负责车辆刹车的解锁和制动。说的简单些，就是利用集成在车钥匙上的遥控器，来控制车辆的启动、关闭、转向和缓慢行驶

　　遥控车辆进行前行、后退时必须长按遥控器上的对应按键，只要一松手，车辆就会马上停下来。而车辆前行后退与左右转向，不能多个按键同时操作。如果需要转弯，你需要先调整车轮的方向，然后再前后操作。出于安全考虑，车辆在遥控驾驶模式下最高车速为1km/h。

　　比亚迪速锐搭载1.5TI涡轮增压发动机，最大功率113kw，峰值扭矩达到240N·m，最大扭矩输出的转速区间为1750~3500rpm，具有缸内直喷、分层燃烧等技术，这样的参数值几乎可以与合资车型2.0L自然吸气发动机相抗衡。 

　　速锐的底盘在高速行驶中感觉略轻，但整体感已经较比亚迪之前的车型有了明显的进步。并且隔音方面也较为出色，来自车辆底部的胎噪声并不明显。转速在2000rpm左右时，发动机噪音控制得很出色，只是行驶中风噪声有些明显，在实际的噪音测试环节，80km/h以上风噪声开始明显增大，不过最终的成绩在同级的自主车型中有属于优秀水平。