【2012款神行者2】
内饰部分,小改款神行者2不仅装配了第2代Terrain Response地形反应系统,同时其还配备了电子手刹。这套电子手刹系统可以自动侦测刹车系统是否过热,其在提供充分的驻车刹车力道的同时,还能够用于紧急刹车之用。
【装配了第2代Terrain Response地形反应系统,同时其还配备了电子手刹】
配置方面,小改款神行者2还在仪表板内植入了一个5英寸的彩色仪表显示屏,从而更清晰全面的显示行车电脑的信息。另外,在中控台部分,多媒体娱乐导航系统的显示屏也升级为了7英寸的触控式彩屏,这些升级都是十分注重功能性的。
【植入了一个5英寸的彩色仪表显示屏】
动力部分,小改款神行者2的eD4前驱车型、TD4以及SD4车型的动力总成不变,但在汽油引擎的配置上,装配于极光上的那具2.0升Si4 GTDi缸内直喷涡轮增压引擎则取代了此前那具3.2升Si6直6自然进气引擎的地位。这具Si4 GTDi引擎的最大功率输出可达240马力,峰值扭矩则为345牛米。虽然排量上比老款引擎有所下降,但在动力增长上却达到7%之多。同时,由于新引擎的引擎本体的重量减少了40公斤,因此,装配它的Si4 车型的综合油耗下降为百公里9.6L,二氧化碳排放量也降低到每公里224克的水准。另外,小改款神行者2还装配有刹车动能回收系统,它也能帮整车提供更为出色的油耗表现。
全新一代的路虎揽胜将在本月的巴黎车展上正式全球首发,随后开始在欧洲及全球市场上市。按照这两组车型出现在国内的时间来看,其国内上市日期应该就是在明年一、二季度之间。喜欢的消费者,可以注意留意一下。
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