【2012款神行者2】

　　内饰部分，小改款神行者2不仅装配了第2代Terrain Response地形反应系统，同时其还配备了电子手刹。这套电子手刹系统可以自动侦测刹车系统是否过热，其在提供充分的驻车刹车力道的同时，还能够用于紧急刹车之用。

【装配了第2代Terrain Response地形反应系统，同时其还配备了电子手刹】

　　配置方面，小改款神行者2还在仪表板内植入了一个5英寸的彩色仪表显示屏，从而更清晰全面的显示行车电脑的信息。另外，在中控台部分，多媒体娱乐导航系统的显示屏也升级为了7英寸的触控式彩屏，这些升级都是十分注重功能性的。

【植入了一个5英寸的彩色仪表显示屏】

　　动力部分，小改款神行者2的eD4前驱车型、TD4以及SD4车型的动力总成不变，但在汽油引擎的配置上，装配于极光上的那具2.0升Si4 GTDi缸内直喷涡轮增压引擎则取代了此前那具3.2升Si6直6自然进气引擎的地位。这具Si4 GTDi引擎的最大功率输出可达240马力，峰值扭矩则为345牛米。虽然排量上比老款引擎有所下降，但在动力增长上却达到7%之多。同时，由于新引擎的引擎本体的重量减少了40公斤，因此，装配它的Si4 车型的综合油耗下降为百公里9.6L，二氧化碳排放量也降低到每公里224克的水准。另外，小改款神行者2还装配有刹车动能回收系统，它也能帮整车提供更为出色的油耗表现。

　　全新一代的路虎揽胜将在本月的巴黎车展上正式全球首发，随后开始在欧洲及全球市场上市。按照这两组车型出现在国内的时间来看，其国内上市日期应该就是在明年一、二季度之间。喜欢的消费者，可以注意留意一下。

查询更多谍照消息 -→ 请返回“搜狐汽车-金狐谍栏目”