动力及底盘部分：

　　这款1.6T动力是一款采用涡轮增压直喷技术的全铝发动机，采用了单涡轮双涡道技术，最大功率为163马力/6000rpm，峰值扭矩为240Nm/1400-4000rpm。
值得期待的是这款1.6T发动机将于2013年在襄阳正式国产下线。前期将以进口的方式引入，后期将搭载国产后的发动机。国产后的1.6T动力成本会更低，另外产量也能够得到保证。

　　关于这款来自爱信的变速箱：

　　日本爱信精机株式会社是世界500强企业之一，世界第九大汽车零部件生产商,世界三大汽车自动变速器生产厂商之一，其客户已经遍布日本、欧美和亚洲。在中国更是有着广泛的群众基础，而C4L使用这款6速手自一体变速箱肯定可以保证其技术可靠性。

　　扭力梁式非独立悬挂也称为扭力梁式悬挂，是汽车后悬挂装置类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳。C4L采用这种悬挂形式一方面可以降低生产成本，另一方面也能更好地提高底盘强度，增加车辆承载能力。