尺寸对比:大众新朗逸轴距成软肋
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | |||
厂商指导价: | 10.28万元 | 10.58万元 | 11.29万元 |
- 车身 | |||
长度(mm): | 4600 | 4570 | 4605 |
宽度(mm): | 1780 | 1775 | 1765 |
高度(mm): | 1445 | 1445 | 1460 |
轴距(mm): | 2700 | 2700 | 2610 |
整备质量(kg): | 1210 | 1206 | 1245 |
起亚K3的车身尺寸为4600/1780/1445毫米,轴距为2700毫米,车身长度虽然略逊于大众新朗逸,但比朗动要更长。轴距方面,起亚K3和同门兄弟朗动都达到了2700毫米,而新朗逸的轴距只有2610毫米,在这方面处于劣势。新朗逸的车身高度要明显超过起亚K3和朗动,相对而言内部的头部空间也会更加优秀。
动力配备:起亚K3与朗动完全一样
起亚K3在动力配备方面与同门兄弟现代朗动完全相同,采用1.6γDVVT和1.8Nu DVVT两款自然吸气发动机。其中1.6L发动机最大功率的93.8千瓦,最大扭矩156牛米;1.8L发动机带有双连续可变气门正时技术,最大功率107千瓦,最大扭矩175牛米。起亚K3和朗动除了在引擎配备上完全一样以外,变速箱的匹配也是一模一样的,六速手动变速箱和六速手自一体变速箱,保证了驾驶的平顺性和经济性。
而大众新朗逸除了匹配1.6L自然吸气发动机以外,还搭载了1.4TSI引擎,最大功率可以达到96千瓦,最大扭矩达到220牛米。起亚K3和朗动的1.8L虽然在最大功率上略有优势,但最大扭矩的输出和数据表现都比新朗逸的1.4TSI差很多。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | |||
厂商指导价: | 10.28万元 | 10.58万元 | 11.29万元 |
- 发动机/变速箱 | |||
发动机描述: | 1.6L 128马力 L4 | 1.6L 128马力 L4 | 1.6L 105马力 L4 |
最大功率(kW/rpm): | 94/6300 | 93.8/6300 | 77/5250 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 156/4850 | 155.5/4850 | 155/3750 |
新朗逸的1.6L发动机的最大功率只有77千瓦,相比起亚K3和朗动还是显得数据偏弱,不过最大扭矩与这两款韩系车一样,而且能更早的发挥最大扭矩值。
在变速箱方面,新朗逸采用5速手动变速箱和7速DSG变速箱,与起亚K3和朗动相比,新朗逸的手动挡明显不具优势,但DSG双离合变速箱和TSI发动机的组合明显超越了起亚K3和朗动的六速手自一体。
单元小结:曾经被誉为“小帕萨特”的朗逸自然拥有骄傲的资本,那么就是这款车的车身尺寸的确不小,只是在轴距上比起亚K3和朗动差。相对而言,起亚K3和朗动虽然轴距长,但车身尺寸偏短,所以显得非常紧凑,面对现实、要面子而且需求多样化的消费者而言,大气沉稳的车身应该会更受欢迎。
起亚K3和朗动都采用了相同的动力和变速箱,从数值表现来看,这两款韩系车要更优于新朗逸,尤其是最大功率。不过新朗逸匹配的1.4TSI让最大扭矩拥有更大的发挥空间,而且优秀的经济性表现也会给这款车型加分。从实际驾驶感受来看,本人更倾向于大众的TSI发动机,动力充沛而且发挥的比较充分,应对城市道路更合适。
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