这款新车X5在陆风车型中首次采用了来自三菱的2.0T涡轮增压汽油发动机。这款代号为4G63T的发动机，是在目前大量生产的4G63MPI自然吸气发动机上，以三菱的4G63T发动机技术为基础，通过增加废气涡轮增压系统，重新设计及优化进排气系统升级开发的新发动机产品。

　　据官方资料显示，该款4G63T发动机的技术和结构、零部件设计等完全参照日本三菱汽车4G63T进行，具有成熟的技术，以保证产品的可靠性和优良性能。它的最大功率为140kW/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。

　　陆风X5除6速手动变速器之外，自动挡车款则搭配带有雪地和运动模式的8速自动变速器，在同级别市场中依然是4速、5速自动变速器占据主导的情况下，这样的动力总成是绝无仅有的，足以令所有竞争车型汗颜。相对于4速和5速自动变速器而言，8AT能够带来更佳的平顺性以及燃油经济性。

　　这款8速自动变速器是由国内的企业盛瑞与德国开姆尼兹工业大学合作开发，并拥有完全自主知识产权。它具有体积重量小、结构紧凑、成本低等优势。因为几乎是首次在车型上应用，它的工作可靠性、实际道路行驶表现还需要一段时间的考验才能让我们更清晰地认识。

　　既然定位于城市功能，不用频繁地翻山越野，陆风X5也就理所当然地采用了承载式车身，去掉了底盘大梁结构，自重降低，车身更轻巧，这与陆风已有的几款SUV车型完全不同。

　　这款全新SUV陆风X5会在年底的广州车展亮相，预计明年1月上市，售价预计在10万元以上。全系车款包括手动和自动两种，其中，手动车型全部为两驱形式，8AT自动车型提供两驱和四驱两种驱动形式。陆风X5的竞争车型包括长城的哈弗H6、比亚迪S6、吉利全球鹰GX7、海马骑士等等。

    点评：从目前来看，陆风X5在市场上的竞争车型并不少，它们或者是有着相对更宽大的空间尺寸，或者是有着相对更丰富齐全的功能配置，而陆风X5显然是想通过配置2.0T涡轮增压汽油发动机、搭配6速手动或8速自动变速器的方式突出技术优势，以此来与对手竞争。但面对品牌影响力、口碑、销售网络覆盖面等等软环境方面并不占优的形势，陆风X5未来的道路并不轻松，而日后的销售价格将是一个决定市场接受程度的很重要因素。

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