日前，亚太汽车拉力锦标赛龙游站的比赛10月27日正式拉开序幕，两届达喀尔拉力名将刘斌本站再度复出，代表一汽大众庆洋高尔夫车队驾驶高尔夫1代赛车出战。谈到目前国家组的激烈竞争，已经冲到第二名的刘斌表示，与两年前相比，现在的竞争更加激烈，压力山大。

　　由于对手在过去两年中占据了绝对的竞争优势，庆洋车队今年请回刘斌，显然是希望他能够与陈德安联手，对抗麦克西领衔的斯柯达军团。但是人们有理由怀疑，已经淡出拉力圈、常驻越野赛场的刘斌还能否适应CRC的比赛节奏呢？一天6个赛段的比赛下来，刘斌表示一切正常：“车不错，高尔夫6也是刚改出来的，第二年参加比赛。我很久没跑拉力比赛了，一直在跑越野，对这款车新改装的底盘也不是很了解。今天主要是一边调整，一边感觉这车，现在已经掌握到了70%、80%，现在就是看着时间跑。”

　　庆幸的是，刘斌这一站实际上并没有遭遇太大的阻力，除了带着翅膀来的麦克西之外，他就是国家组里跑得最快的人。“对手的情况现在对我们也比较有利，一个是王翔退赛了，另一个是林德伟翻车之后有一个5分钟的罚时，相对来说，我这一站的时间比较富裕。”尽管客观形势很宽松，但刘斌承认，现在国家组的激烈竞争早已今非昔比了。“以前分组跑，各玩各的，竞争压力并不大。但现在是大家共同竞争这一个组别的冠军，就激烈得多了。不过这对车手的技术进步更有好处，无论你领先了多少，永远要竞争，没有气可喘。”

　　刘斌两年前离开CRC的时候，拿着一大堆冠军奖杯离开，几乎没有压力。然后他跑到长距离越野赛上又去拿了个年度总冠军，也是毫无压力，轻松愉快就把奖金揣回家了。现在，老豁爷遇到了新问题，刘斌最担心的，还是“高6”的稳定性：“现在的压力更大，主要就是看高尔夫6代能否像4代那样稳定。现在的底盘还在磨合阶段，如果底盘搞得好，除了麦克西追不上，国家组的其他车手应该还是能够拿得下的。”