10月27日，亚太汽车拉力锦标赛龙游站的比赛正式拉开序幕，经过六个赛段的激烈争夺，斯巴鲁车队的韩寒/孙强车组排在了中国车手第三名的位置。尽管与前两个分站的两连冠相比，这个成绩并不很令人惊喜，但是对于他们来说，这已经足以提前夺得年度总冠军了，这样的卫冕，应该让韩寒有更多的精力放在CTCC的年度竞争上去。孙强表示，这也给了自己一个挑战韩寒的机会，下一站到漠河，可以好好PK韩寒了。

　　总结本站的比赛，孙强认为在第一天结束之后就已经基本上完成了任务：“这一站我们的目标很明确，就是力压对手，提前拿到年度总冠军。这一遍回来之后，领先了很多，应该是非常满意的。明天的比赛就会轻松很多，跑出自己的节奏就可以了。”

　　由于近年来中国CRC的水平提高很多，高水平的领航员越发显得珍稀，对此孙强表示车手背后的领航员与维修团队其实也同样承担着巨大的压力：“领航的作用不用说，我个人感觉是非常重要的，因为现在车快得多了，车手的水平也提高了，更需要领航提前给车手做一个路况的判断，而不是简单地报个坡度弯度。在任何一个好的车组后面，都有一个优秀的技术团队，像我们的维修主管邵帅带领的团队，他们比我们更辛苦，承担的压力也更大，在幕后的工作也更累。”

　　如果这一站提前夺得年度冠军，韩寒到漠河倒是真可以跟孙强换个位置坐了，孙强对记者的这种提议表示很欣赏，本着吹牛不上税的原则，孙强说：“如果韩寒做领航，不可能比我更好。但我做车手，很可能比他厉害。如果这一站我们能够提前获得年度总冠军，下一站到漠河，我就会去开辆赛车好好地跟他PK一下，把他P下去！”