搜狐汽车11月2日消息，据彭博社报道，大众汽车正努力加大向中国市场出口汽车的力度，以及提高巴西工厂的产量，并以此来抵消公司在欧洲市场上需求量不足的情况。

　　据报道，大众CEO马丁-文德恩(Martin Winterkorn)在巴西圣保罗汽车展上表示，大众汽车已经实施收紧欧洲汽车产量的计划，以此避免库存过多的情况 。为了提高本土工厂的使用率，大众计划于明年向中国市场出口约20万辆汽车，包括奥迪以及斯柯达品牌。因为公司目前对欧洲市场变得越来越审慎。

　　为了进一步降低欧洲区域汽车的产量，大众同时计划截止到2016年向其巴西工厂投资34亿欧元（约合44亿美元）将其汽车生产线和工厂进行升级。其中有1.26亿欧元将用来提高圣保罗工厂的产量，计划从现今起，将每日3800台汽车引擎的产量提高到每日4800台。

　　文德恩表示，“大众计划于2018年前成为全球最大的汽车生产商，而巴西则是实施该战略的重要基石。”

　　尽管欧洲汽车市场遭受了19年来销量最为不景气的一年，大众仍然坚持其2012年目标，其中包括要实现与去年113亿欧元的运营利润相匹配的目标。大众在巴西的市场地位十分巩固，并在拉丁美洲市场打拼了近60年。据汽车市场调研机构IHS Automotive发布的数据显示，预计巴西市场2012年汽车销量将上涨8.6%至328万辆。

　　大众董事长克林勒（Klingler）表示，“暂时性的减税措施使得今年全球的汽车销量有所上涨。但该激励措施一旦终止将会引起需求量下跌。巴西市场的减税政策终止后，该地区的汽车销量恐将迎来6至8个月的衰退期。”

　　不过，巴西的年青人将成为新的汽车购买人群，大众预计巴西市场具有进一步增长的潜力，该市场是大众公司第三大汽车市场。

　　大众生产主管马赫特（Michael Macht）表示，公司向巴西的投资包括建立标准化的工厂；完善MQB平台的安装技术。（尚莱）

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