新车潮人秀实录4

　　主持人：这里是正在直播的汽车天下。感谢关注正在直播的汽车天下，直播间嘉宾《精品购物指南》汽车周刊主笔巩伟，编辑高天，以及特邀潮人李雪。来看看大家的观点。

　　6097：记得曾经看过一个奥迪拍的广告给我印象特深，门板上挂了一串钥匙圈，奔驰代表豪华，宝马代表操控，大众代表亲民，沃尔沃代表安全。然后它把四个圈篡在一块奥迪。

　　8659：它的内饰也有别的用途非常规整，可以闭着眼睛就能找到按键，这也是处于安全考虑。

　　网友宇文：城市安全系统非常鸡肋，低速下频繁启动会令人心烦，高速下又保护不足，个人认为沃尔沃的安全很多时候目前看停留在宣传层面上比较多。

　　网友：昨天刚刚订了沃尔沃V60，这个车首先不是豪华车，它主打的是安全，更多的来讲，沃尔沃是有内涵的车，它和另外的那些豪华品牌不是直接的竞争对手，因为味道不同。

　　主持人：这个说法很好，这个小段和大家一起分享一下它的核心技术，T5发动机，这一款V60是，感觉怎么样？

　　高天：现在用T5涡轮增压发动机是沃尔沃自己开发的，这是跟福特结束合作协议以后，他们自己刚开发的一款机器，而且这个机器首先拿到中国市场，然后装配在60系列车型上。现在大家都在普遍用这个小排量，然后涡轮增压，钢内直喷的机器，我刚刚看到这个机器的时候，并没有看数据，不会跟其他人差太多。有一天开过这个车，开完以后觉得很奇怪，它没有2.0T起步那么迅猛，它的加速感没有那么强烈。然后我又回过头看它的数据，发现一个非常有意思的地方，一会儿也可以让巩老师帮忙解读一下，不知道原因是什么，涡轮车为什么快，因为它的扭矩在发动机转速很低时候可以开始输出。一般现在大众的车，包括宝马的车机器都在一千多转的时候开始输出非常大的扭矩，甚至最大扭矩，一直可以持续输出。但是沃尔沃这一款机器开始输出扭矩的时候，最大扭矩的时候2700转，等于非常滞后，车在开起来的时候觉得非常像一个自然吸气的车，当转速大概到快三千的时候涡轮开始介入，车的力量开始起来，这是一个非常奇怪的地方。

　　主持人：李雪你在开的时候，感觉怎么样？自己平常开什么车？

　　李雪：我是开本田。

　　主持人：开这个车之后感受如何？

　　李雪：因为我一般只会开，对感觉上说得也不太准。

　　主持人：猛不猛吧？

　　李雪：我觉得它那个车挺有劲，一给油，就那个感觉，我不太专业，这一块没有特别多发言权，我开的是这种感觉。

　　主持人：对于普通驾驶者感觉往前篡。

　　李雪：刚起车的时候有一个缓冲过程，但是给人挺好，挺舒服的。

　　主持人：巩伟技术层面给我说一说。

　　巩伟：再给我一小时我解释这个问题，刚才高天说的这个我简单说一下，从大的来说沃尔沃安全方面我个人认为做得比较好。它就像左右手臂不够均衡的一个品牌，一个方面做得很好，另一方面始终是它的弱项，比如说动力。无论是今天的咱们说到T5，还是说它的T6，T6那一款引擎大家都觉得动力非常好，尽管它使用了现在比较新的双涡流单涡轮这样一个技术，但是它跟宝马依然没法比。就是这个介入的时间，发力的时间太晚，这个问题源于油气包括气门生成等等一系列前方准备工作，或者技术配备够不够，仅仅有一个双涡流，单涡轮还是不够的，尽管它的动力很强大，它介入太晚。日常使用觉得依旧是来得有点迟。

　　主持人：总体上技术层面，你觉得大概能打几分，排在什么级别？

　　巩伟：从整体来说，包括六速变速箱，包括双涡流，单涡轮技术用上，缸内直喷都用上了，但是整体排在貌似大的队伍里，但是我觉得位置吧，中偏上一点点吧。其实不太靠前。

　　主持人：高天觉得呢？

　　高天：咱们直观来说，它的技术在咱们常说的几个德国品牌。

　　巩伟：包括它的双离合。

　　高天：但是这个车不是用双离合，是六速的箱，技术排在人家之后，只是动力这一块排在人家之后。

　　主持人：我们节目已经到最后尾声，请直播间三位嘉宾用最简短的一句话总结一下你心目当中的沃尔沃V60。

　　李雪：我觉得还是比较经典的一款车吧，适合女孩子开。

　　高天：我觉得沃尔沃现在V60给我有惊喜，但是没有满足到那个点。

　　巩伟：我觉得它还是我节目一开始所说的吧，北欧飘过来的斯堪的纳维亚一片修长而美丽的落叶，还是看起来很美。

　　主持人：好，我们和大家一起来关注的这款车型和大家一起聊到关于品牌的印象，总体上来看，从直播到现在大家对于沃尔沃这个品牌还是给予了非常高的关注度，而且大部分人对这个品牌有一个很好的印象。大家分享了对于安全性能的一些观点，还是反反复复要在节目里强调，北京已经正式进入冬天，可能今年冬天雨雪比较多，永远没有安全的车，永远有的就是安全的司机。同时对于听众朋友来讲，希望大家多多了解各种各样不同风格的车，来了解一下旅行版的车，看看开过之后了解过之后，会不会能够喜欢上它。如果想再次看到听到我们节目，可以关注今天出版的《精品购物指南》汽车周刊，也请随时登陆我们合作伙伴搜狐汽车，谢谢三位！