【编者按】"搜狐汽车全国投诉平台"是一个流程完善，专业性强的全国汽车质量投诉平台，通过此平台，消费者可以将在购车、用车、维护、维修各个方面遇到的问题在此平台上进行投诉，我们将消费者维护合法权益提供最大的帮助与支持。每月初，我们将以图文形式发布上一月的中国汽车投诉月度报告，希望对大家买车、用车提供有价值的参考信息。

    投诉平台10月盘点   

    1、除发动机投诉外，合资品牌车变速箱问题投诉较多。

    2、车内异味问题比较严重，有害气体超标。

    3、汽车节能补贴问题值得关注。

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   发动机无力、爆震、发动机抖动、发动机异响及难启动等问题依旧投诉最多

投诉平台10月汽车质量问题

    分析表明，10月份发动机系统的投诉最多，占31.09%，比上月增长2%，合资品牌投诉比例最高，主要体现在发动机无力、爆震、发动机抖动、发动机异响及难启动等问题。本月应关注合资品牌汽车变速箱模块问题投诉。

    案例分析

    广州的刘先生2012年2月购买一辆合资品牌汽车，3000公里时车辆在D挡停车状态下，发动机怠速不稳，转数表指针上下波动，且变速箱在换挡时有强烈的顿挫感，起步无力，变速箱发出不正常的嘶叫声，多次到服务站去检修,售后人员都回复说车辆没有任何问题，在网上查询得知：这种情况是因为变速箱控制模块出现了问题才导致的，强烈要求厂家召回有质量问题的变速箱控制模块，给消费者一个满意的答复。此车型类似投诉本月共有6例。

     10月份搜狐汽车投诉平台服务问题投诉中，商家诚信问题投诉最高

投诉平台10月汽车服务问题

    10月份搜狐汽车投诉平台服务问题投诉中，商家诚信问题投诉最高，占41.56%，比上月增长2%左右，主要投诉问题为：商家用库存车当新车卖、不能及时给消费者合格证、节能补贴不能及时办理等。

    分析显示，本月关于服务态度问题投诉占到16.23%，保修纠纷问题占到16.23%，消费者认为保修期限都是厂商自行规定，且保修条件苛刻，消费者只能被动接受，属于霸王条款，要求厂家对保修期限的条件放宽。本月关于人员技术投诉占8.44%，主要体现在：维修站技术不过关、维修时间长、维修中小问题扩大化、提高维修费用等。本月关于配件供应问题占到6.49%。本月商家服务态度问题引起消费者很大的抱怨。

    案例分析

    上海的施先生2009年购买了一辆合资品牌的中级轿车，买车之后就是一个噩梦的开始。开始发现车内有刺鼻的味道，考虑到是新车，时间长一些味道可能小一些，但是味道不但没有减轻，还越来越严重了，期间多次到4S店咨询维修，维修人员回复是车辆空调问题，多次自费做空调清洁，味道依然没有减弱，后来有相同款的车主说车内异味大，可能是甲醛或笨超标，联系4S店，同意免费更换地毯，但地毯一直无货，车一直放在4S店一个多月，去取车时发现车体有多处撞击痕迹，车内异味还是非常重，这样的车，这样的4S店怎不叫人伤心！

     10月份投诉合资品牌汽车占67.90%左右

投诉平台10月厂商属性问题

    投诉分析表明，10月份投诉合资品牌汽车占67.90%左右，比上月下降近4%，自主品牌汽车约占26.13%，进口品牌汽车占5.97%。

    10月份山东省的投诉最多，占10.49%；其次是北京市，占9.67%

     分析表明，10月份山东省的投诉最多，占10.49%；其次是北京市，占9.67%；广东省的投诉占8.44%；江苏省的投诉占6.58%，汽车保有量的多少基本与投诉成正比例关系，东部地区要高于西部地区，南方地区要多于北方地区，而维权意识一般都集中在沿海等发达城市。本周一些中西部省市投诉量有所增加，说明这些地方的消费者维权意识越来越强。

投诉平台10月投诉地区问题

    10月份投诉中，中低档汽车投诉占到总投诉量的60%以上

    2012年10月份投诉中，中低档汽车投诉占到总投诉量的60%以上，其中微型车投诉占1.23%；紧凑车型投诉占34.98%， 小型车投诉占23.05%；中级车占18.52%；SUV车型投诉占12.55%。投诉主要集中在紧凑车型、中级车型、小型车及SUV车型。

投诉平台10月车型属性问题

    自主品牌的满意率要比合资品牌的好，合资品牌这个月的投诉回复比较及时，满意率升高

    2012年10月搜狐汽车投诉中心当月案例：厂家回复率为16.59%（以本月25号之前回复为基数），当月案件完结率为40.14%。其中对厂家答复满意的为31.73%，基本满意的为67.17%。10月厂家总体（含10月份）回执为174例，回复率为41.83%，10月总体结案数为502例。自主品牌的满意率要比合资品牌的好，合资品牌这个月的投诉回复比较及时，满意率也逐渐增加。

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