2012/11/7 NO.306

　　第三代索兰托的到来，在外形设计方面进行了升级，车内融入了更多的豪华配置，而加入的7座设计也让其实用性更为显著。整体来看给人们带来了一定的新鲜感。尽管售价方面有了小幅上调，但较其竞争对手来看依旧有着较强的性价比优势。下面就请大家跟随我一同看看它的具体表现如何。

更多精彩评测内容 请进入试驾首页>>>

　　在介绍起亚（进口）第三代索兰托之前，我们先来回顾一下，它的上两代车型，第一代上市于2002年，定位为硬派越野车，采用了坚固的非承载式车身。2009年第二代索兰托上市，较第一代变化很大，外形更加偏重于城市化，外观更为大气，同时也融入了很多豪华配置，车身结构方面，改用了承载式车身，有着出色的行驶舒适性。

　　今年的10月25日，第三代索兰托上市，从外形方面看，基本维持了第二代车型的整体造型，但在一些细节设计方面，新款车型加入了更多的时尚以及豪华元素。并且部分硬派设计，加之魁梧的体型，使得新款索兰托赢得了更多男性朋友的喜爱。

　　从车头看，依旧采用起亚身份象征的虎啸式家族前脸，重新设计的LED示宽灯以及氙气大灯让其眼神更加犀利。而底部由更大的方形雾灯替代了之前的圆形设计，这使得车头看上去多了几分狂野性，相信男性用户会更加接受这种造型设计。

　　车身侧面线条较上一代车型变化并不明显，硬朗的线条让车辆具有着一定的力量感。18寸超大轮毂采用全新设计，提升了车辆整体的气势。车尾方面，标配的全新LED尾灯，增添了不少豪华感。底部同样为方形设计的后雾灯，也与车头起到了很好的呼应作用。 

　　车身尺寸方面，新款索兰托的长宽高分别为4685×1885×1745mm，轴距为2700mm。与上一代车型相比，车高方面降低了10mm，这也让最小离地间隙下降了4mm，为180mm。其优点是上下车更加便捷，同时也提升了一定的行驶稳定性，不过这也必然会对车辆的野外行驶通过性有所影响。