【搜狐汽车 金狐谍】长安标致雪铁龙汽车有限公司（CAPSA）去年11月成立，暂时只公布了雪铁龙品牌车型的国产计划，与东风雪铁龙“划江而治”，选择了雪铁龙的高端DS系列国产。首款车型便是目前DS系列的旗舰车型DS5，日前国产车型谍照曝光，这款新车将于明年第二季度上市，同时曝光的还有全新的合资品名“长安谛艾仕”，显然谛艾仕是来自于DS的音译。

　　今年雪铁龙的DS系列三款车型在国内全面进口上市，偏高的售价也的确表明了雪铁龙打造DS高端品牌的决心。数日后的广州车展上，DS3车型还将首发敞篷版车型。虽然获得了雪铁龙的高端产品线投放，但长安PSA的压力依然不小，首先雪铁龙品牌的附加值就不算太高，在其之上还要打造高端品牌，而且DS品牌的塑造同样是从零开始。

　　另外从目前的车系来看，DS5、DS4和DS3这些车型的风格都比较个性化，设计也相当前卫。再加上偏高的定位和售价，国产后能否占领更多的大众化消费市场，能否上量，实在是很难让人信心满满。

　　当然国产后的性价比肯定还是会有所提升，从谍照来看，外观方面与目前的进口车型没有任何的差异，包括铝合金轮毂仍然是进口版极富视觉冲击的螺旋式辐条设计。尾部同样将DS5的车型名称与DS的logo融合在一起。只是尾箱门上还多了单独的"DS5"和"长安谛艾仕"身份标注。

　　从车内的设计和配置来看，也都完全保持一致，并没有发现缩水现象。国产后的DS5车型同样将继续配置EP6系列的1.6THP涡轮增压缸内直喷发动机。即将上市的东风雪铁龙C4L和东风标致3008车型都匹配了这款发动机。虽然C4L和3008首先匹配的都是进口发动机，但明年这款发动机会国产，未来将成为PSA在中国的主力动力机型之一。

　　当然也将匹配在长安谛艾仕的国产DS5车型上。这款宝马与PSA联合开发的发动机，最大功率120kw，最大扭矩240nm，匹配六速手自一体变速箱，能够使DS5车型实现7.8L/100公里的综合工况油耗。

　　国产后的长安谛艾仕DS5车型，可能还会进一步新增低配置版本车型，以实现产品线，尤其是入门产品的下移。国产后的DS5车型售价有望全面进入30万元区间，入门级的低配车型也可能会拉低到23万元左右。

　　正如前面提到的，DS系列的现有车型都过于个性化，国产后也难有大幅上量的把握，因此未来国产车型的选择上，也会作出一些调整。据消息，在2013年第二季度的首款DS5车型之后，2014年还将推出三款车型，分别是一款介于DS3和DS4之间的A级三厢轿车；一款介于介于DS4和DS5之间B级三厢轿车；以及一款SUV车型。

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