本田

　　车展阵容

　　本届广州车展，本田中国将携手广本和东本两家合资公司联合参展。广汽本田将于明年正式导入的中级概念车ConceptC首次亮相广州车展。东风本田方面，新款思铂睿将在广州车展上市。新思铂睿有2.0L、2.4L两个排量，同时东风本田还将在广州车展上宣布Insight混合动力车的价格。此外，讴歌新一代旗舰车型RLXConcept也将在广州迎来亚洲首秀。

　　重磅车型

　　RLX Concept

　　首发类型：亚洲首发上市时间：明年

　　作为讴歌新一代的旗舰车型，全新RLX将搭载运动型混合动力系统。这款动力系统将由一台3.5L汽油直喷发动机和位于后轮上的两个电机组成，总计拥有272kW以上的最大输出功率。而讴歌全新的SH-AWD四驱系统还能够随时根据需要在两个后轮上分配不同的电动力。除了搭载运动型混合动力系统的车型，RLXConcept还有一款汽油版车型，同样搭载3.5L汽油直喷发动机，最大功率约为228kW。

　　官方说法

　　日系车规模与去年持平

　　广东向来是日系车的销售重地，广州车展对于日系车企意义重大。受日本购岛闹剧的影响，日系车近期销量大幅下滑，本次车展的参展情况成为外界关注的焦点。

　　广州车展组委会相关负责人表示，本届车展是继广州汽车限购令后的首个大型车展，参展企业、新车、首发车的数量创下了历史新高。本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁、铃木等日系品牌均将参加广州车展，并维持了和去年相当的参展规模，这些日系车企将带来各自的核心技术及最新成果。

　　记者观察

　　日系宣传力度依然强劲

　　与传言相反的是，几乎所有日系品牌都带来了自己的首发和上市车型，宣传力度完全不减往年。针对甚嚣尘上的“日系车企集体缺席”说法，东风日产市场销售总部副总部长杨嵩明确表态：东风日产不但不会缺席广州车展，反而以全车系最强阵容参展，并发布重磅车型和信息。而马自达不仅把展台设在1区1号展馆，还展出CX-9和概念车TAKERI（魂动）两款国内首发车型。丰田方面，除带来两款首发新车外，4500平方米的展台规模更创下丰田在广州车展参展史上的最大展台。

　　显然，无论从参展规模还是首发新车等方面，日系品牌丝毫没有偃旗息鼓的意思。正好相反的是，在销量急剧下滑的局势下，它们亟须广州车展这样的车展盛会来展示企业实力和信心，这也是挽回消费者信心的有力措施。