上海大众全新桑塔纳

　　预计上市：12月份国内正式上市

　　信息点：动力1.4/1.6L，轴距 2603mm ，配置增加

　　新车点评：与内在技术的更新换代形成鲜明对比的是，全新桑塔纳的造型的确似曾相识过，从新一代迈腾与帕萨特的难以分辨，到后来新朗逸新捷达的“套娃模式”，再到如今的全新桑塔纳，大众的确将所谓家族设计发挥到了极致，而这种设计思路将带来品牌效应或是审美疲劳？还需市场给予我们一个答案。

　　与当年普桑到桑塔纳2000的表面进化模式不同，全新桑塔纳的确是一台“全新”的车型。全新桑塔纳采用了与斯柯达Rapid相同的底盘结构，2603mm的轴距尺寸较现款2548mm也有可观的提升。而搭载的代号为EA211发动机也是大众研发的最新产品，尾气排放甚至符合了严苛的欧V标准。新桑塔纳将匹配1.4L和1.6L两种排量的发动机，分别匹配五档手动变速箱和六档手自一体变速箱。

　　在内部的配置上，全新桑塔纳与现款车型也明显不是一个时代的产品，整体设计与我们熟悉的高尔夫6、新速腾等大众产品相差不大，而高配车型中出现的侧气囊、侧气帘、双温区空调、座椅加热等配置则完全颠覆了我们对老桑塔纳“简陋”的印象。 

 　　斯柯达Rapid

　　预计上市：明年3月份正式

　　信息点：入门级车型，搭载1.4L和1.6L引擎，定位在晶锐与明锐之间

　　新车点评：从市场定位来看，采用相同技术平台的新桑塔纳与新捷达无疑是Rapid最大的竞争对手，从“名气”上来看它必然不如前两者，但明快的设计与掀背造型或许会获得更多年轻消费者的青睐。该款车型定位于入门级车型，斯柯达Rapid在国内的市场表现我们将持续关注。

　　在技术平台上，斯柯达Rapid采用了与国产新捷达/新桑塔纳相同的平台，与海外车型相比，国产Rapid轴距尺寸将增长至2603mm，动力方面，海外版 Rapid为消费者提供了1.2L/1.2T/1.4T/1.6L 四个选择，考虑到1.6L排量采用柴油燃料，预计1.2L与1.2T引入国产的可能性较大。