搜狐汽车11月22日消息 据路透社报道，德国汽车制造商大众汽车旗下豪华汽车品牌奥迪的一位高级工会领导人在当地时间11月21日对外表示，如果西欧汽车市场的衰退进一步恶化，那么奥迪可能会在明年年初暂停高端豪华汽车的生产。

　　一直以来，市场都认为德国高端汽车制造商未曾受到因欧洲汽车市场低迷带来的危机。但目前有迹象显示，经济增速放缓以及失业率持续高居不下已经开始对消费者的购车行为造成影响。

　　作为全球排名第二的豪华汽车制造商，奥迪曾在今年10月初和10月末两次将其位于内卡苏姆(Neckarsulm) 第二大汽车工厂的生产工作暂停一周。奥迪的这一举措对包括A7敞篷、A8轿车以及R8运动车的生产造成了影响。

　　据了解，内卡苏姆汽车工厂位于德国西南部斯图加特附近。这家汽车工厂主要生产从A4轿车到奥迪最高端车型的汽车，诸如售价7万欧元的A8和12.5万欧元的R8 Spyder。

　　奥迪劳资联合委员会兼奥迪监理会成员Peter Mosch在接受路透社地采访时表示，奥迪工厂在10月的停产已经足够。但如果从明年开始，市场的环境进一步恶化，那么奥迪有可能会进一步采取行动予以应对。

　　市场调研公司IHS Automotive公布的最新预测显示，在2013年，奥迪内卡苏姆汽车工厂的汽车产量可能会下滑6.8%至243348辆。Peter Mosch表示，就目前而言，暂未有进一步的减产计划。

　　据资料数据显示，奥迪对大众汽车盈利的贡献率接近50%的水平。目前奥迪是唯一一家开始着手应对疲软汽车需求的豪华车企。

　　德国汽车制造商戴姆勒在今年10月对外表示，已经将其旗舰车型S系轿车的汽车产量下调，直至下一代车型在2013年中期上市为止。

　　大众汽车旗下保时捷也表示，将从明年1月开始在其位于Zuffenhausen的主要汽车工厂降低周六的加班时间。这一工厂主要是为保时捷打造911车型和Boxster/Cayman系列的汽车。

　　奥迪首席执行官鲁珀特•施泰德(Rupert Stadler)在今年9月27日的巴黎汽车车展上表示，在明年，甚至后年，欧洲汽车市场都可能会停滞。据了解，在奥迪汽车的全球销量中，欧洲汽车市场的占比达到了一半。

　　Peter Mosch表示，在后期，潜在的暂停生产计划可能会对奥迪在Ingolstadt的工厂造成影响。

　　资料数据显示，目前奥迪在内卡苏姆汽车工厂的汽车产量为日均1200辆，在Ingolstadt工厂的日均汽车产量为2500辆。这些工厂主要为奥迪生产A3小型车和Q5系列的车。（尚莱）

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