【编者按】2012年11月22日-12月2日，第十届广州国际汽车展览会在广州琶洲•中国进出口商品交易会展馆举行。本届广州车展的主题为"引领方向，驾驭未来"，参展车辆总数达950辆，全球首发车数量为34辆，又是一场值得中外汽车业界期待的高水平展会。

　　11月22日，华晨汽车销售公司副总经理纪勋波做客搜狐汽车访谈间，以下是本次访谈文字实录。

华晨汽车销售公司副总经理纪勋波

　　搜狐汽车：各位网友大家上午好，这里是第10届中国（广州）国际汽车展览会的现场，今天做客搜狐访谈间的嘉宾是华晨汽车销售公司副总经理纪勋波先生。华晨在今年广州车展上有怎样的车型参展?

　　纪勋波：今年广州车展参展的车型包括了中华H530、中华V5、中华H230、金杯阁瑞斯、金杯大海狮等12款精英产品，让消费者近距离的观赏和了解华晨的精品车型。

　　中华的品牌核心是"精于中，华于形"，经过多年的打造,"华于形"已经得到了消费者普遍认可，现在更多的是深耕"精于中"，为此我们提出采取三项基本措施。第一项是用产品提升品牌，产品战略是占领中场上下延伸，今年在市场上有了充分的体现。尤其是中华V5和H530的上市，今年在整体车市销售低迷的情况下，中华轿车逆势上扬。中华V5车型已经站稳了10万元以上的自主品牌高端市场，中华H530的销售业一直飘红，从这一年的效果来看中华V5和H530已经成为自主品牌高端车型的典范。

　　第二个举措，专注于服务，推出了三心服务，即"贴心、放心、随心"。所谓贴心，华晨之家将为所有质保期内中华轿车用户，配备一名专属服务顾问。服务顾问将主动与您联系，建立专属服务关系。从此您可以随时致电服务顾问，获得所有关于售后服务的帮助；所谓放心，中华轿车用户，车辆在质保期内，无论何时、何地需要救援服务，只需致电客户服务热线，周到热情的客服人员将立即指派就近服务站，免费现场救援；所谓随心，华晨之家全新推出关爱代步用车，质保期内中华轿车如遇72小时无法修复，涉及车辆安全行驶的质量问题，我们将为您从租赁公司免费租赁代步车辆。

　　第三个举措是提高网络营销能力，近年来，中华品牌在二三级网络市场培养了一批中小型经销商，随着网络渠道的逐步下探，这部分经销商作用凸显重要，成为核心经销商之外不可或缺的组成部分。由此，中华品牌的网络布局无论在横拓与纵深均愈加完善，所带来的效果已经逐步显现出来。中华FSV和中华H230产品均以三四线城市为主攻市场，而中华H230在上市之初即受到三四线城市消费者的广泛关注，成为中华品牌销量的基石。

　　三个举措后，中华的销量环比去年上升了18%左右，这是国内的情况。加上国外的销售情况，比去年同期上升了20%左右。

　　搜狐汽车：您提到了业绩是不错的。在如此低迷的市场情况下，中华能够达到这样的增势实在是可观的，能否详细谈谈现在的情况？

　　纪勋波：根据目前销售情况，预计全年销售同比增长18%左右。其中，两款明星产品H530和V5在销售结构中占有40%的比例。中华V5的主销车型价格集中在13-14万元区间，已经比肩于合资品牌主力车型的市场价格，不仅树立了自主品牌价格的新标杆，同时对中华品牌价值的提升，也起到了关键的作用。

　　8-10月，汽车企业关注度统计数据表明，华晨汽车3个月中的得分呈现持续上升的趋势；小型车车型对比活跃指数排名中，中华H230新入榜单，就取得了第七名的好成绩；中华V5位列SUV口碑指数前十名榜单。

　　今年9月、10月两个月，华晨汽车分别实现整车销售6.01万台和5.89万台，月销量均位列汽车生产企业月销量排名第六位，领先吉利、奇瑞等自主品牌。1-10月，华晨汽车实现销量51.29万台，其中，中华品牌实现销售13.5万台，预计今年能够完成销售15万台。中华品牌销售收入较去年增加一倍。

　　搜狐汽车：另外一款车中华FSV的市场定位是怎样的？

　　纪勋波：中华FSV是主力的车型，到今年来说上市已经三年了，明年中华FSV推出改款车型，这是目前主力的销售车型，市场在第一、第二级城市，从市场的位置来说应该是通吃的产品，无论一、二、三线都有，销量占了总体的20%左右。

　　搜狐汽车：自主品牌有很多的媒体讨论，自主品牌刚起步的阶段比较弱势，有的时候在外观和设计方面会参照一些合资企业或者是外资企业的产品。华晨是如何做的，例如V5的外型特别像宝马。

　　纪勋波：国内汽车业有三种模式，以市场换技术、"拿来主义"、"山寨主义"。事实表明，国内汽车产业以市场换技术已经宣告失败，市场失去了，却并没有得到真正的技术；一些汽车品牌在起步期采用山寨主义、拿来主义，但是如果产品原型一旦降价，其产品必将是死路一条。因此，经过市场的发展过滤，这些发展方式均以失败告终。

　　总结十多年的快速发展，华晨汽车明确了以市场为导向，以国际合作为平台，"通过自主创新、拥有自有技术、做好自主品牌"的创新发展之路。 中华打造的是"德系技术传承，国际合作典范"的高端自主汽车品牌，宝马作为我们的合作伙伴，在销售、技术、营销等方方面面，得到了他们的大力支持。大家认为我们是抄袭，实际上是他们强有力的支持我们。骏捷有人说是小宝马，这个车非常不错，包括中华V5有很多德系的血统，包括底盘系统等技术，这是我们学习和合作的结晶。宝马的专家我们是敬佩的，他们是怕我们学不会，而不是其他的国外专家怕你去抄袭，他们是完全的指导和教我们，有很多内在的性能、管理、生产工艺控制上，都是采用宝马的管理体系，包括工厂的总经理都是德国专家，他们的管理工作非常的严谨，非常的负责。

　　搜狐汽车：到目前为止，中华网络的数量有多少？

　　纪勋波：应该说，我们在三、四线布局非常早，有两点，第一现在有很多的说法，自主品牌只能走到三、四线才可以存活，我认为这种说法是不对的。最终决胜靠的是产品，核心还是产品技术。我们在三、四年前就开始布局三、四线城市，中华网络在2009年只有170家，经过三、四年的发展，已经达到了300多家经销商，遍布了一、二、三、四线城市。每个经销商都有三至四家二级网点，全国有近千家销售中华的网点。

　　同时我们也非常看重服务网络，已经先于销售下到了三、四级城市。

　　搜狐汽车：您对于明年的市场，有怎样的判断？

　　纪勋波：我认为中国的经济在持续发展过程中，过去十年，取得了非常大的变化，未来十年我判断，随着中国经济的继续发展，而且尤其是国家提出了收入倍增计划。收入倍增计划是完全可以实现的，作为中国人来讲，车是心目中的梦想，人人都有一个汽车梦，我认为这个市场会持续的发展。并且自主品牌会越来越强大，随着中国国民经济的发展，国民自信的提升，自主品牌的价值会不断的体现。国内的自主品牌来说都在努力地做精和做产品，尤其是华晨企业，我们将中国的汽车梦作为自己的梦想，实际上我们承担了很大的社会责任，并不完全以经济利益为中心的。

　　中华十年磨一剑，今年是中华的十年庆典，经过十年我们走过来了，中华想做一个百年大业，我们想做中国汽车梦，稳步做自己的品牌和自己的车，形成华晨自己的特色。中华汽车是一个年轻的企业，但是从过去的十年来看，我们有信心，也有能力将中华轿车做大做强，为中国汽车梦作出自己的贡献，谢谢各位网友。

　　搜狐汽车：今天的访谈到此结束，非常感谢您。