内饰风格很欧化

　　此次车展实拍的哈弗H8内饰部分，还处于试装阶段，之后上市的量产车，无论在样式，还是用料、装配水平都还会有一定改变和进步。哈弗H8内饰整体风格偏于欧式，上深下浅的配色更偏家居化。仪表盘采用双炮筒式设计，颇有几分运动感，而且中央位置还设计了大尺寸显示屏。方向盘采用四条幅式设计，采用了打孔真皮材质包裹，握感十分厚实。多功能按键，包括音响控制、蓝牙电话等。

　　8寸中央的液晶显示屏看上去很大气，四周搭配银色饰板，操作面板很大众。H8取消了传统手刹设计，而是用踏板式的驻车制动来代替。

　　哈弗H8的皮质座椅软硬适中，宽厚的座椅设计让驾乘人员更加舒适，驾驶员的座椅还采用了六向电动调节功能，还配备了座椅记忆。

　　H8的后排空间非常奢侈，身高176cm的体验者乘坐腿部空间和主流中级车相当有两拳的余量，头部空间有一拳的空间。

　　动力系统有无亮点？

　　哈弗H8搭载长城自主研发的2.0T增压缸内直喷发动机GW4C20机型，最大功率160kW，最大扭矩324Nm。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。哈弗H8采用承载式车身，整备质量超过了2吨。前悬挂采用了双叉臂的形式，单从结构上来讲，这种悬架形式拥有更大的承载能力。而后悬架为多连杆式，从结构上来说对于舒适性和操控性已经奠定了很好的基础。

　　四驱系统配备了适时四驱系统，与H6车型的一样，这一条就将H8限制在了城市SUV的行列，不要对越野能力抱太多期望。

　　何时上市？

　　长城哈弗H8未来将成为长城旗下旗舰级SUV车型,预计这款车将会在2013年正式上市。

　　总结：静态体验过哈弗H8后，让我感觉到长城汽车这几年的进步非常明显，哈弗系列车型国内SUV市场收获了不错的成绩，而其也在不断丰富自身的产品线，相信哈弗H8凭借2.0T涡轮增压发动机以及丰富的配置，将会使得哈弗产品的市场竞争力进一步提升。

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