2012年11月27日，由中国汽车工程学会主办的“FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览会”在国家会议中心开幕。FISITA是由世界上37个国家的汽车工程学会组成，是世界上影响力最大的汽车行业组织之一。本届年会的主题为“更绿色、更安全、可持续——低碳时代的汽车与交通”，各与会嘉宾就这一话题展开了深入而热烈的探讨。以下为北汽股份总裁韩永贵在“CEO圆桌访谈”环节的发言实录：

　　面对资源紧张、环境污染、生态系统退化的严峻形势，如何找到经济发展和保护生态环境的最佳平衡点，是我们汽车行业需要共同应对的难题。对这一问题汽车界基本已形成共识，大力发展节能与新能源汽车，是我们解决日益突出的能源供需矛盾、缓解环境压力的必由之路，也是推动中国汽车产业加快转型升级、培育新的经济增长点，实现绿色发展，循环发展，低碳发展的重要战略举措。

　　北汽集团这几年发展比较快，这为我们发展新能源汽车奠定了雄厚的物质基础。北汽集团发展新能源车在国内各大集团中动手并不算晚，2006年北汽集团承担了科技部863重大专项，开始研发双转子电机技术的混合动力汽车，这是我们新能源研发的起步之年，我们起点并不高，但是只要我们下决心干了，就踏踏实实，一无反顾把它干好，绝不做表面功夫。

　　2009年北汽集团确定了新能源汽车发展战略，基本思路就是以自主创新为立足点，新能源乘用车与商用车并举，大力发展纯电动驱动汽车，积极推进混合动力汽车，跟踪发展其他新能源汽车。突破核心零部件技术，打造完整的产业链，外引内联，集成创新。这几年我们主要在以下四个方面做了工作：

　　一是建立新能源的研发体系和研发队伍。北汽福田公司2007年专门成立了新能源技术中心，从事新能源汽车动力驱动系统开发，现有开发人员近五百人，海外留学人才博士、硕士等高学历人才占50%以上。北汽新能源公司设立200名研发人员产品工程院，从事新能源汽车技术公关与产品开发，其中海外高层次人才引进计划两人，博士、硕士等高学历人才比例同样在50%以上。

　　在企业内建设研发体系基础上，北汽集团还与北京理工大学，清华大学等院校和研发机构建立合作关系，建立产学研有效结合的研发联盟，为新能源开发提供技术支持。

　　二是建立新能源车制造体系，打造完整产业链。北汽集团在北京市和大兴区政府支持下，投资20亿元在参与建设了北京新能源汽车科技产业园，在这个园区内，我们不仅建立了整车企业，北汽新能源公司，建成国内规模最大，单年产两万辆生产线，同时在园区内合资组建普来德电池动力公司，我们叫做一园三公司，园区内除了整车以外，电池、电机电控三大核心技术都在这个园区进行研发生产。科技部万钢先生参观完园区这是新能源国内最完整的科技产业园，在沙河建立藕灰客车事业部，福田康明斯为主体新能源商用车汽车新能源设计制造产业基地，具备年产新能源大客车载货车，MPV等车型两万辆生产能力。

　　三是研发一批新能源汽车产品，掌握三大核心技术。基于市场需求，北汽集团目前已成功开发获得国家公告目录的迷你纯电动车E150EV小型轿车，威旺306，C70B，中高端纯电动轿车乘用车产品和纯电动卡车，覆盖了两吨到十六吨，纯电动及混合动力LNG客车等节能与新能源的产品形成了覆盖乘用车、卡车、客车领域十个平台，十八个产品系列，40余看新能源汽车车型。数量在国内汽车企业处于领先地位，通过以上产品的开发积累，北汽集团已经形成了国内先进的新能源汽车研发能力，在电控技术，整车集成技术，动力电池成组及管理等核心技术领域实现一定的突破，累计申请专利220件，发明专利152件，北汽已成为国内少有同时掌握动力电池、电极、电控等三大件和电动化转向、自动空调等三小件自动生产企业，这是培育自主创新能力的集中表现。

　　四是实现大批量示范运行加快产业化步伐。在发展新能源汽车过程中，我们清醒的认识到在市场含量并不成熟的条件下，要实现新能源汽车的产业化，就必须让新能源汽车在路上真正的跑起来，只有让消费者对新能源车有了切身的感受，他们才能慢慢的接受和了解。新能源汽车的产业化是坐等不来的，需要政府、企业和整个社会包括我们一批消费者共同去推动。

　　在北京市和其他省市政府的大力支持下，北汽集团累计在全国销售及投入示范运营的纯电动车、混合动力车，LNG、CNG新能源汽车已经超过七千辆，涵盖了公交车、环卫车、公务车、出租车、治安巡逻车、物流车等多个领域。并助力北京成为首个实现十城千辆发展目标的城市，特别是我们的120辆纯电动出租车在密云、怀柔、平谷日均行驶历程120公里最高可达200公里，纯电动车安全性、可靠性得到有效的验证。按照科技部、工信部等四部委要求组建远程监控系统，对我们自己生产的所有电动车进行适时监控，组建专业售后服务做到24小时保姆式服务。

　　在科技部，北京市科委支持下，我们建立了国内第一个新能源汽车体验中心，有一个多媒体展示中心，有一个车辆展示中心，还有试车跑道，可以对感兴趣的人提供试乘、试驾，以上是北汽集团在新能源汽车研发和产业化方面做的一些工作。

　　下一步北汽集团将进一步加大力度，着力推动新能源车的产业化，特别是面向私人用车市场，首先我们正在多方面寻找与掌握领先技术和优势资源的国外公司进行全面合作。进一步提高北汽新能源的技术水平。其次在加强自主创新北汽在科技部和市科委支持下，正在组织一个纯电动全新平台车型的开发，我们以往开发主要在传统车上进行改进，我们很快将推出一款完全在新平台基础上开发出来的新能源汽车。

　　第三进一步加强与其他企业的合作，加快充电站等基础设施的建设，北汽集团已经和国家电网、中石化等签署了战略合作协议，国家电网在产业新能源区已经建立36个电站充电桩，下一步进一步扩大合作范围，给纯电动车用户提供更加便利的条件。我们目标十二五末形成15万辆新能源生产能力，以及十八万套控制系统和十五万套电机驱动系统的零部件，总的营业收入要超过150亿，要把北汽集团建成国内技术领先、规模最大、实力最强的新能源汽车研发、生产基地。当然在各方面条件还不太成熟的情况下，要实现这一目标还有很大困难，但是一定会朝着这个目标不断的努力，还要向各个兄弟企业和同行认真的学习，共同推动生态文明的建设，共建美丽重要，谢谢大家。