主持人：刚才我们一直在谈论具体的微观经济环境下的技术和车，您不仅是汽车产业的实干家，也是汽车行业战略的专家，围绕着2013年中国汽车市场的宏观走势，您有怎样的预估呢？

　　任 勇：我想中国的消费者也越来越成熟，他们对于汽车消费也越来越有经验。所以，我们必须要用更好的、更高品质、更舒适的，各方面的性能、更高的产品来满足消费者。当然我们也注意到，市场经过这么多年的高速发展，已经进入到了平和的或者是更稳健的微增长的时代。越是在这样的时期，我们越要为消费者着想，除了商品以外，在服务、在各个方面都能够为消费者的用车提供一个最好的环境服务。那么，这也是作为一个汽车企业的责任和担当。

　　主持人：本届广州车展之前，我注意到不少媒体报道说，日系车将不会参展或者只是部分参展。但我注意到东风日产的展台不仅面积比去年大，而且又向老百姓推出了“品质无忧承诺”，由此可见东风日产的步伐一直没有停止下来，究竟怎样看待这场中日风波？

　　任 勇：作为全球化的时代，我们所担当的是为中国的消费者打造更丰富美好的人•车•生活的责任。所以，这次也是给我们的一次历练，让我们思考、检验在各个方面怎么进一步强化我们为消费者服务的能力，我相信消费者可以看到，东风日产在这样一步步成长起来。从现在来看，消费者对于尼桑车的信赖和尼桑车所带给他的驾驶体验和价值也经历了验证；我们现在的销售和市场正在一步步快速回升。所以，对于广州车展来说，我们也是希望通过这个平台，能够把我们对消费者的态度，把我们的商品、把我们的服务、把我们的技术做一个很好的展示。

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　　（本专访11月30日黄金时段19：00-19:20 在凤凰卫视中文台全国&全球首播，12月1日14:20重播）

　　一汽丰田普锐斯:混合动力 引领绿色未来

　　解说：

　　同样，作为日系车的另一巨头——丰田汽车，也在本次广州车展尽其所能，全方位展现其品牌旗下的各种新车型。

　　一汽丰田华南区销售总监王东行：

　　对于一汽丰田来说，是携着所有的全系的乘用车来参展，共有12款、13台，我们不仅要在这里发布新款的花冠，还带来了跑车86，还有新款的普锐斯和新款的皇冠，这些车的亮相可谓是在车展中亮点还是非常多的。

　　解说：

　　在混合动力车型中，全新的第三代普锐斯可以说是该品牌展台的最大亮点。在整体造型上，第三代延续了上一代车型的厢式造型，在不改变其大体设计的前提下，在细节方面进行了一系列的改变，而国产版也同海外版保持了一致。尤其是内饰，第三代车型变化较为明显，和老款车型中控台的“悬浮”设计相比，新设计整体感更强。而在动力方面，第三代相比老款而言最大的改变就在于搭载了全新的1.8升发动机，最大功率从原先1.5升发动机的57千瓦提升至73千瓦。

　　作为该品牌的技术旗舰车型，这款车早已成为新能源汽车的代名词。自今年2月上市后，它便迅速以低油耗、强动力、超强静谧性和低排放等优势得到了消费者的认可和青睐。

　　广汽丰田凯美瑞•尊瑞：混合动力 引领绿色未来

　　解说：

　　作为油电混合双擎动力的集大成者，广汽丰田的混合动力凯美瑞•尊瑞，携更低油耗、更洁净的排放、不可思议的静谧性，成为本次广州车展最值得期待的风云车型。这款车采用了全新的2.5L 4AR-FXE阿特金森循环发动机，配以输出功率强劲的电动机，在综合功率高达151千瓦的前提下，综合工况下百公里油耗仅为5.3L；其中，二氧化碳排放量比汽油版车型减少近32％，而且静谧性也比汽油版豪华车更胜一筹，驾驶员耳旁噪音仅为59分贝，相对于汽油版轿车降低了5分贝。

　　而在公众最关心的电池方面，这款车也以多种方式打造了全面的安全保障。

　　广汽丰田副总经理 李晖：

　　首先，这个电池，它不需要充电，第二个，它的电池有别于其他的，比如说手机的电池，它的电池采用的是镍氢，而不是锂电池，它在稳定性方面，在安全性方面，比锂电池更加出色。第三个我们也为这个电池提供了8年20万公里的维修保养服务，从全球使用的结果来看，这个电池的受命其实是和车本身的受命相同的。车有多长的受命，电池就有多长的受命。

　　解说：

　　此外，相比于中高端豪华型新能源车型动辄数十万，甚至上百万的售价，这款混合动力车型25.98万元的起步价也足够亲民，成为消费者“触手可及”的环保汽车新选择。

　　主持人： 第十届广州国际车展即将完满落幕，这一盛会不仅仅是华南区域经济蓬勃发展的展示窗口，更是中国宏观经济大格局中支柱产业拉动海内外需求的门口，它所引领的节能减排的方向，将是人类驾驭未来科技的真正民生需求！恐怕这也是广州国际车展带给人们最大感想所在！好，今天的《车元素•广州车展特别节目》就到这里，咱们下周同一时间，再见！