较之于4个月前，能够明显感觉出雷诺中国执行总裁陈国章的心情异常轻松。他也毫不掩饰自己开心的原因，一方面是得益于雷诺第二阶段复兴计划的顺利推进，雷诺销量依旧保持在两位数字的增长并且高于行业水平；另一方面，与总部的沟通更加顺畅，雷诺国产议题也基本落地，这让他看到了雷诺未来几年的更清晰走向。

　　事实上，雷诺在今年并非一帆风顺。今年以来进口车市场下滑带动的价格战一度拖累了雷诺，能够在短短几个月时间里重新回到高位并不容易。陈国章将雷诺的恢复能力归结于多年积累的口碑和“以人为本”的服务升级体系。

　　“反击”战果初现

　　如果单单从整体的数据来看，今年1至10月，雷诺共实现销量22460辆，同比增长22.6%，远远高于行业平均水平。不过，这样的成绩来之不易，看似轻松的背后是几个月的攻坚战。

　　陈国章对记者介绍说，年初以来进口车形势不容乐观，各大车商纷纷加入价格战大军，以保销量。拒绝参与价格战的雷诺在今年5月份销量一度跌落谷底，库存也达到了7000辆的峰值。根据市场形势，雷诺制定了几种方式来解决问题：对经销商的库存做合理的调配，以平衡各经销商之间的压力；加大对经销商的支持力度，包括品牌推广支持力度，也包括加快返利速度以缓解经销商的现金流压力。此外，“我们还在探讨针对经销商的金融服务，帮助保持合理的利润，这是我们长期坚持的目标。”

　　通过对经销商的扶持，并推出各种体验式营销和多次服务升级等方式，雷诺“保证了产品的竞争力”，5月以后，雷诺在保持原有价格的基础上销量恢复到平稳增长的状态，库存压力也基本消除。陈国章对记者介绍，雷诺中国的目标还是维持以前的两位数字的增长，预计今年的增长率在25%左右。

　　多次服务升级

　　产品引入、品牌建设、网点扩展、服务升级，这是雷诺中国自2009年以来的3年发展主线。随着复兴第二阶段的全面铺开，“以客户为本”的服务理念将贯穿雷诺的第二个3年计划。

　　实际上，作为“第二阶段复兴计划”的核心战略之一，雷诺已经进行过多次服务升级。今年7月以来，雷诺中国在“诺相随”全方位客户体验计划和“诺生活”车友会基础上，推出了“慧生活 优相随”大型车主关爱主题活动，并建立“诺之汇”雷诺车友联盟，用陈国章的话来说，此举不仅丰富了车主的用车生活和交友平台，更加“强化了雷诺中国、经销商与车主之间的联系和沟通。”在年底的广州车展上，雷诺中国又推出“心认证 新关爱”车主关爱行动——全系车型5年或12万公里变速箱保修延长服务，以及全系车型新增多种优惠活动。

　　“在‘以客户为本’的宗旨下，雷诺中国实施了以深化服务升级为主导，辅以完善产品矩阵、拓展销售网络、加强品牌建设的全新战略。陈国章很有信心地对记者表示，“随着雷诺‘以客户为本’宗旨及相应战略的逐步深化，加之中国在雷诺全球市场地位的提升，以及更加人性化的全新设计理念，相信雷诺将在中国市场收获更好的未来。”