车型四：雪铁龙小改款C5

　　新车亮点：动力性能会加强。

　　现款售价：17.69万-29.89万元

　　新款预售价：略有提升，但是估计会有优惠。

本文图为2012款雪铁龙C5 2.0L手自一体尊享型

　　雪铁龙作为一家百年老店，在欧洲汽车工业发展的过程中留下了浓墨重彩的足迹，1931年雪铁龙汽车就曾经穿越欧亚大陆抵达北京，在改革开放之后雪铁龙汽车开始批量进入中国市场，双人字的汽车是今天很多社会精英人士儿时的记忆。再加上雪铁龙汽车在上世纪九十年代就开始在中国生产汽车，所以雪铁龙这个汽车品牌的知名度还是不错的，而C5又是国产雪铁龙家族中技术最先进、款型最新颖的一款车，所以上市以来始终保持着稳定的销售业绩。

　　1、这次改款的变化有哪些？

　　C5从09年底上市以来，销量上一直没有引人注目的业绩，所以这次改款首先就是外观，LED日间行车灯和LED雾灯的出现让C5的目光更加传神，而脱胎于METROPOLIS概念车的大嘴风格则让C5多了几分威武之气。

　　改款C5最迟在明年下半年将会装备最大功率103kw、最大扭矩240Nm的1.6T发动机，随后其将取代现有2.0升发动机。随后C5还将装备最大功率147kw，最大扭矩280Nm的1.8T发动机。明年C5的发动机性能将会追上国内B级轿车早已流行的增压+直喷发动机。

　　2、面对竞争对手，改款C5的优势明显吗？

　　雪铁龙的品牌优势主要体现在10万元左右的家轿上，像当年的老富康、爱丽舍凭借着不错的驾驶感受、低廉的保养费用和不随波逐流的外形，都曾经是这个价位上的主流车型，如今继承了这些优点的新世嘉月销依然过万，但是到了讲究面子的B级轿车，C5在品牌号召力上缺乏像新帕萨特、雅阁、凯美瑞、新迈腾等名门望族的号召力，过于讲究法兰西风情的形象设计也让C5和国内消费者认同的商务轿车之间还有些距离。所以这次外观的改变会让C5增加更多中国消费者认同的商务气息。

　　3、预计指导价会有变化吗？老款是否退市？

　　以目前大幅降价的B级轿车市场来看，改款C5的指导价不论是否调整，上市之后的优惠幅度还会保持在五位数的水平上，毕竟那几款月销在两万台上下的主流B级轿车的优惠幅度一直保持在万元以上。

　　很可能的猜测是：发动机性能不占优势的现款C5则会随之停产。

　　点评：法系车一直不缺乏拥趸，也不缺乏出色的设计思路，但是在讲究中庸之道、四平八稳的中国B级轿车市场上，法系车始终显得有些另类，再加上动力系统的性能表现尚无过人之处，所以持有成本很低、驾乘感受很舒适、高速表现很稳健的C5还需要在形象设计、品牌营销、动力系统上多下些功夫。