东风日产启辰SUV车型可能性：较小

　　老款的颐达和骐达相继变身启辰D50和启辰R50上市，虽然国家为了鼓励发展合资工厂的自主研发和技术转移，制订了合资自主品牌的发展策略。但从目前的现有车型产品来看，真正的全新研发微乎其微，反而是为合资品牌的老旧车型并存找到了出路。

　　在一定时期内，这种情况将继续存在，启辰品牌也不会例外。虽然曾经传出了日产逍客车型将换标移师启辰品牌的消息，但在短期内还很难实现，因为据消息，逍客车型的换代改款要到2014年才能进行，在此之前，现款逍客车型仍然是日产品牌的主力产品之一。

　　另据消息透露，启辰品牌方面接下来将要推出的是基于玛驰车型打造的产品，可能被定名为启辰R30，作为入门级的两厢轿车出现。虽然日产玛驰推出时间不长，也远远没到换代时期，但由于日系合资品牌的A0级两厢轿车在国内的境遇普遍不佳，不仅是玛驰，包括丰田雅力士，本田新飞度、马自达2等车型均是如此。因此与其现在这样低迷的销量，还不如对其进行换标改款，大幅提升性价比，可能还有与自主品牌车型竞争的空间。毕竟这一区间的消费者，对于价格的敏感程度要更高。

　　除了玛驰车型之外，新一代的天籁车型已经开始测试，明年就将正式国产换代，而现款天籁车型也将和颐达、骐达车型的命运一样。退而不休，划入启辰品牌继续发挥余热，也将率先开启合资自主品牌的中级车市场，可以抵御不断提档升级的自主品牌中级轿车发展态势。