发动机底盘：百公里油耗仅为4.4L

　　动力方面，本田音赛特搭载了IMA油电混合动力系统，以1.3L i-VTEC发动机为主动力，辅以高输出电动马达，最大功率达到72kw，最大扭矩为167 Nm。搭配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱。

　　悬挂使用的是前麦弗逊后扭力梁的结构。从汽车燃油标识看出国家工信部测量的综合工况油耗为百公里4.4L。

　　总结：目前混动车型似乎已经成了汽车技术的风向标，本田在混动车型方面一直表现平平，此前上市的混动版思域和CR-Z销量也颇为尴尬，反观本土兄弟雷克萨斯CT200h和普锐斯则在国内市场取得了相对较好成绩。此次音赛特的引入更多的是丰富本田在混合动力领域的产品线，并让更多国内消费者了解。毕竟混合动力还没有普及，不是所有人都能够掏出20多万买一部紧凑级车型的。

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