马自达6很关注驾驶者的感受，但它并没有忽视对后排用户的关照，2830mm的轴距，同时前桥往车头方向前移了100mm以减小车辆的前悬长度获得更好的行驶稳定性。同样的，后悬尺寸也进行了缩短。更大的轴距带来的必然是更大的车内空间，全新一代马自达6前排乘员肩部空间达到1450mm，相比于现款车型增加了20mm；后排腿部空间则增加了37mm达到了984mm。这就是马自达6获得最佳的后排腿部空间的原因，即便是身材较高的驾驶者，会占用更大的前排空间，但这也并不会让后排用户有太多的抱怨。只不过它流线型的车顶线条，让它前后排的头部空间小于竞争对手。

　　在美国市场，要等到2013年1月才会正是开始销售，随后也将会向市场上推出旅行车以及柴油车型。很显然，马自达6创驰蓝天技术带来的燃油经济性以及动力表现上的优势，深深地吸引力用户，6.3L/100km的燃油消耗参考值，为其建立起了很高的用户基础。

　　虽然新一代马自达6会更早地在北美市场开始销售，但据悉在中国市场，全新马自达6将在2013年4月进口销售，而国产项目早已开工，国产版新车预计于2013年中下旬上市。由于一汽马自达方面没有紧凑级车型（马自达3在长安马自达国产），因此，全新马6上市后，不排除现款睿翼、马6价格进一步下探的可能性。

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