在试驾过程中，我们最想体验的就是N20发动机的动力输出平顺性是否可以与自然吸气的直列6缸发动机相抗衡，于是在杭州拥堵的市区路况、顺畅的高架路况和极速的高速路况等情况下特别进行了比较，结果让人愉悦。N20发动机有高功率版和低功率版两个型号，配合8挡自动变速器，使得动力输出非常流畅，能在1350r/min时输出最大转矩，并且峰值转矩持续到4800r/min，这个输出范围比任何竞争对手都要宽泛。在日常行车时，这个转速区间可以完全覆盖绝大多数的行车转速范围，也就是说，从你刚刚起步，N20的涡轮增压就开始介入工作，而且时时保持最大的转矩输出，如果你担心N20的平顺性，就显得多余了。

　　如此分析体会之后，我们看到宝马5系采用N20发动机是顺应潮流的一种进化，而消费者将从这种进化中得到实惠。早在年初华晨宝马X1上市的时候，宝马就已经开始在沈阳投产N20发动机了，此后便开始在各类宝马车型上大规模应用N20发动机，这带来了一个最直接的效果——有效降低了生产成本。单纯地讲降低成本可能有些消费者还不太理解，技术复杂的增压发动机的成本会比自然吸气发动机的成本还低？把生产层面的成本姑且放在一边，仅从消费者购买车辆所承担的税费角度来说，降低了发动机的排量就等于降低了购车价格，因为中国的汽车消费税率是根据排量而定的。以50万元的价格为例，2.0L排量的车型消费税率（5%）比2.5L车型（消费税率9%）便宜2万元之多，而2.5L以上排量的车型消费税率差距更大。如此看来，宝马在沈阳大规模量产N20发动机，将更有助于其与奥迪、奔驰等品牌在中国的竞争，而让消费者受益的又何止是宝马的5系车型。 

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

宝马 5系

奔驰 E级长轴距

奥迪 A6L

车款信息

宝马 5系[2013款] 525Li 豪华型

奔驰 E级长轴距[2013款] E 260 L 时尚型

奥迪 A6L[2012款] 30 FSI 豪华型(2.5L)

厂商指导价：	49.46万元	51.80万元	50.66万元
经销商报价：	40.46~49.46万元	51.80~51.80万元	35.47~50.66万元
级别：	中大型车	中大型车	中大型车
车体结构：	4门5座三厢轿车	4门5座三厢轿车	4门5座三厢轿车
长x宽x高(mm)：	5039×1860×1471	5012×1855×1464	5015×1874×1455
发动机：	2.0T 218马力 L4	1.8T 204马力 L4	2.5L 190马力 V6
变速箱：	8挡手自一体	7挡手自一体	无级变速
官方最高车速(km/h)：	237	238	226
官方0-100加速(s)：	7.6	8.6	9.5
保养周期：	每10000公里	每10000公里	每7500公里
保修政策：	整车2年/不限公里	整车2年/不限公里	整车2年/6万公里
轴距(mm)：	3108	3014	3012
整备质量(kg)：		-	1800
车身结构：	三厢轿车	三厢轿车	三厢轿车
车门数(个)：	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	70	80	75
行李厢容积(L)：	520	540	460
最小离地间隙(mm)：	149	-	132
最大扭矩(N·m/rpm)：	310/1350-4800	310/2000-4300	250/3000-4750
燃料：	97号汽油(京95号)	97号汽油(京95号)	97号汽油(京95号)
排放标准：	国四	国四	国五
驱动方式：	前置后驱	前置后驱	前置前驱
前悬挂类型：	双横臂式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
前轮胎规格：	225/55 R17	255/45 R17	225/55 R17
后轮胎规格：	225/55 R17	255/45 R17	225/55 R17
驻车制动类型：	电子手刹	脚刹式制动	电子手刹
转向助力：	电动随速助力转向	电子液压助力转向	电动随速助力转向
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
自动防抱死(ABS等)：	●	●	●
制动力分配   (EBD/CBC等)：	●	●	●
电动天窗：	●	●	●
多功能方向盘：	●	●	●
倒车雷达：	●	●	●
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
扬声器喇叭数量(个)：	8	8	8
前雾灯：	●	●	●
前排电动车窗：	●	●	●
后排电动车窗：	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●