互联驾驶与第三代iDrive系统

　　动力不减、燃油经济性提高，2013款宝马5系的进化还远不止这些，它比以前更加智能了，已经完全演化成一个移动的智能终端，这归功于宝马的互联驾驶系统。在网络化的信息时代，我们希望汽车可以上网、可以随时掌握路况和天气情况、还可以实时掌握股市行情、如果有紧急情况还可以直接与服务中心通话……不得不承认，我们越来越贪婪了，但是这些都不是梦想，宝马的互联驾驶系统都可以实现。试驾出发之前，我们在会议室的电脑上登录百度地图，找到了行程的目的地，然后选择“发送到汽车”，随后在百度地图上出现了选择汽车品牌的界面，咦？怎么只有BMW一个品牌，有的朋友已经开始沉不住气了。对，的确只有一个汽车品牌，因为，这是宝马和百度进行的独家合作，从百度上可以直接把行车路线发送到宝马的互联驾驶系统中，随后在车里面就可以接受路线信息了。你也可以在车上呼叫服务中心，他们会为你提供各种帮助：路径设置、定位、道路救援、资讯服务等，你真的可以“懒”到只动一个手指头，然后再动动嘴儿的地步。

　　当然，你也可以自己操作iDrive系统进行各类操作，2013款宝马5系上配备的是第三代iDrive系统，这套系统在很多方面进行了升级：CPU主频由第二代的700MHz升级到1.3GHz；硬盘空间由80G增加到200G；音乐存储空间由12G扩大到20G。此外，还增加了3D效果菜单显示、3D城市模型导航及实时路况显示等功能。最重要的一点是第三代iDrive系统增加了一个手写屏，这个手写屏就位于iDrive旋钮的顶端。这个设计太讨巧了，以至于你握住旋钮的同时可以在上面进行书写，而且识别的准确率相当高。目前，全球只有10辆宝马525Li配备了这套手写屏，而这仅有的10辆车正在我们手中试驾。

　　2013款宝马5系是其小排量发动机发展战略的一个缩影，将来可能会有更加小巧的发动机出现也未可知。在不失操控乐趣的前提下让车型更经济、更智能，将是未来宝马车型发展的主攻方向。