【搜狐汽车 金狐谍】搜狐汽车在12月5日报道的吉利或收购阿斯顿-马丁的新闻引来广泛关注。12月7日，吉利品牌吉利汽车公关总监杨学良在微博表示，“我没有听说吉利要去收购阿斯顿-马丁，吉利必须集中精力将目前的业务做好”。随即，当天下午外媒传出报道：阿斯顿-马丁7日宣布，欧洲投资集团Investindustrial将向其注入1.5亿英镑以加速该公司复兴的计划，作为交易，Investindustrial将获得阿斯顿-马丁37.5%的股权。至此，吉利收购阿斯顿马丁一事在国内刚刚露出风声即宣告铩羽而归。不过，通过搜狐汽车多方了解，此次新闻事件中还有很多值得探究的信息。

　　某经销商集团欲购阿斯顿-马丁被劝

　　因吉利或收购阿斯顿-马丁的新闻，吉利集团成为国内媒体上周末关注的焦点，吉利品牌吉利汽车公关总监杨学良在微博上做出了回应。但值得玩味的是，杨学良并没有用十分肯定的语气指出“吉利从来没有做过相关的事情”，而是用“个人没有听说吉利要收购阿斯顿-马丁”这一较为委婉、含蓄的说法进行回应。其实，这些都是可以理解的，任何一个企业，在重大新闻发生之前都会对细节的公布慎之又慎。此前，在吉利收购沃尔沃最终敲定之前，吉利也曾多次否认集团参与竞购沃尔沃汽车；甚至，在捷豹路虎最终被塔塔集团收入囊中许久之后，吉利集团曾参与竞购的环节也仅限李书福几次无意才有谈及。

【搜狐汽车独家获取：全球鹰GX5  外观神似路虎极光】

　　对于此次吉利计划收购阿斯顿马丁的新闻，搜狐汽车积极进行了一些采访，并通过相关渠道进行验证。我们从权威渠道获悉，收购阿斯顿马丁的计划将采用于当初收购沃尔沃相同的模式（独立团队、金融杠杆、政府支持）。除此之外，我们还了解到，除了吉利汽车之外，另外一家大型经销商集团也曾对阿斯顿马丁产生了浓厚的兴趣。

　　但是，“在与阿斯顿-马丁尝试接触的初期，政府部门的人就找到我们，告诉我们吉利集团也在竞购，并且，政府是支持他们的。这样一来，我们的愿望只能不了了之。”该经销商老总在接受采访时无奈的表示。

　　Investindustrial成功或因AMG 阿斯顿-马丁未来配奔驰AMG动力总成

　　阿斯顿-马丁原是英国豪华轿车、跑车生产厂，是全球知名的顶级豪车品牌，旗下的跑车都被划归于奢侈品的范畴。

　　1987年由于经营不善被美国福特公司收购。

　　2007年，在艾伦穆拉利“一个福特”的战略下，阿斯顿-马丁再被出售，最终买主是以英国高性能汽车改装公司Prodrive老板大卫•理查兹(David Richards)为代表的一个投资团队。这个团队包括约翰•辛德尔(John Sinders)的银行家以及两家科威特集团Investment Dar和 Adeem Investment ，其中Investment Dar持有阿斯顿-马丁最大的股份，约为68%。

　　阿斯顿-马丁被转让后，由于并未有强力的汽车集团支持，其产品线结构又较为单一，车型也多为手工打造，因此虽受热捧但销量并不突出，且运营成本很高。这也导致阿斯顿-马丁品牌整体表现乏力。并且，受欧债危机影响，Investment Dar自身也存在发展压力。

　　2012年，Investment Dar开始为阿斯顿•马丁寻找新的买家。

　　阿斯顿-马丁被计划出售的消息一经放出就引起各个大集团的关注，丰田、印度马恒达都有参与竞购，最终阿斯顿-马丁被意大利财团Investindustrial注资。

　　Investindustrial成功注资阿斯顿-马丁并获得37.5%的股份有多方面原因，据海外媒体报道，除了资金方面外，AMG公司对Investindustrial的助力或成为谈判关键。

　　Investindustrial曾在2005-2008年持有杜卡迪摩托车的股份，而杜卡迪与奔驰御用改装AMG又有着紧密的合作关系。据悉，Investindustrial在谈判期间找到AMG公司，邀请AMG为其竞购阿斯顿-马丁的合作伙伴，随后，在与阿斯顿-马丁的谈判过程中，Investindustrial表示未来可以让AMG公司为阿斯顿-马丁提供支持包括提供更多发动机、传动系统和电气架构。这一信息或成为Investindustrial成功竞标的关键。

　　根据Autocar杂志此前对阿斯顿-马丁负责人的采访报道，阿斯顿-马丁因欧盟对于汽车排放问题的关注，一直在寻找新的动力总成。而AMG公司是奔驰御用改装厂，其对奔驰动力有着深入的研究。二者如果结合，对车迷来说将是一个非常轰动的新闻。

　　至此，我们已经大致了解了此次阿斯顿-马丁竞购的完整过程。Investindustrial公司的成功说明，很多时候仅仅有充裕的资金也许是不够的。对于一些虽被计划出售但依然坚持着梦想和追求的企业而言，他们更想获得的不仅仅是流动的资金，而是能让他们实现梦想、创造未来的实际环境——真真切切的技术分享与合作。因此，对自主品牌而言，专注精力将目前的业务做好或许也是一个必修课。

　　吉利收购阿斯顿-马丁还有没有机会？

　　和怀揣汽车梦想的李书福不同，Investindustrial是一个投资公司，如何获取商业利益的最大化将是他们最关注的环节，因此，不排除获取股份后未来进行转卖。并且，就在今年早些时候，Investindustrial就曾以11亿美元的价格将杜卡迪出售给奥迪。

　　目前，经过注资，阿斯顿-马丁的主要股东持有股份分别为：大股东Investment Dar，约持有40%（减持约24.5%股份）；Investindustrial，持有37.5%（增持37.5%股份）；Adeem约持有12%（减持约7%股份）。搜狐汽车将持续关注。