搜狐汽车12月11日消息，据《福布斯》报道，随着各大汽车制造商相继公布他们11月在中国的销售业绩报告，丰田汽车和本田汽车等日本汽车制造商在中国的汽车交付量正如预期一样出现下滑，但下滑的幅度小于分析师此前所预测的。近期中国消费者对日系车的抵制情绪似乎有所缓和。

　　数据显示，今年11月，丰田汽车在华销量下降了22%，至63800辆，但这比起9月的49%以及10月的44%的降幅，11月已有很大的改观。本田汽车11月在华销量下降了29%，该公司此前两个月在华销量的降幅分别为41%和54%。

　　而福特汽车11月在中国市场增长强劲，由于受到福克斯紧凑型轿车畅销的驱动，该公司11月在华销量大幅增长了56%至67505辆。有人认为，福特汽车最近在华销量激增是由于日系车遇冷而获得了增长的机会，但最近日本汽车制造商在华销量出现改善，而福特汽车仍然增长强劲，这表明购买福特品牌的中国消费者更可能是看到了该品牌汽车的价值，而不是在寻找丰田汽车和本田汽车的替代品。

　　如果福特汽车明年在中国的销量平均每月超过7万辆，那么该公司极有可能在未来三年内推出15款新车型，届时其在中国市场的销量将占到其全球销量的约15%。此外，福特旗下的高端品牌林肯汽车将于2014年正式引入中国。

　　同时，通用汽车11月在中国继续保持增长的势头，得益于别克和凯迪拉克品牌比较畅销，该公司11月在华销量增长了9.7%。2012年年初至今，通用汽车在中国的总销量为259万辆，是中国销量最高的汽车制造商。

　　为了巩固其在中国的领导者地位，通用汽车计划投资10亿美元在中国这个世界上最大的汽车市场建立第三家工厂。该工厂将于2015年建成投产，将帮助通用汽车实现到2015年在中国的产量达200万辆的目标。同时，该公司计划每年推出一款新的凯迪拉克车型，该计划持续到2016年。（尚莱）