除了外观设计开始套路化，大众系列内饰的模块化也受到了一些诟病，实际上大众的内饰都是以实用为主，我们这里并不想多说内饰的设计如何改变，重要的是全新宝来的内饰质感升级更值得一说。

　　简单列举例子，如中控台木纹饰板，以往我们看到木质饰板往往觉得过于老气，但全新宝来对木纹饰板进行了精细的抛光打磨，同时嵌入了一条镀铬金属条修饰，就显得更为雅致，同样的设计在车门内侧也得到了应用。中控台的布局无太多亮点，但按钮材质的搭配显得颇为讲究，包括高亮黑色、哑光镀铬、自然纹理的熟料件多种样式搭配，质感更强。

　　实际上全新宝来内饰最大的惊喜在于配置的提升，全系标配ESP为全新宝来带来了更安全的驾驶保障，而四门一键升降电动车窗使用起来更为便利。此外还包括座椅加热、蓝牙系统、定速巡航、多功能方向盘、电动后视镜调节以及加热等都成为全新宝来在配置上的亮点。要知道从12日公布的价格来看，全新宝来尽管配置增加很多，但价格相差并不大，起售价甚至完全相同。

　　全新宝来在个别细节上还有提升的空间，比如全系车型没有配备驾驶席电动座椅调节就让它略显不足，尤其是椅背调节使用了旋钮式，调节起来多有不便。此外，全新宝来后备箱没有设计外部开启功能，需要开启后备箱时除了在驾驶席车门内侧有一个按钮之外，车钥匙上也能够实现开启，略微显得不甚方便。

　　尺寸方面，全新宝来在长度上稍微缩小了一点点，由4540mm变化为4523mm，宽度和高度完全没变，而轴距也继续保持2610mm。因此在乘坐空间上，全新宝来与老款车型基本是完全一样的，从我们试驾试乘的效果来看，175cm的乘客入座后能提供良好的腿部和头部空间。尤其是后座表现上，尽管2610mm的轴距在目前紧凑级车里已经显得偏小，但通过对座椅的后移以及后座坐垫尺寸的调整，全新宝来的后座腿部空间仍然有较多的富余。