主持人：吕总体验到豪华品牌渠道下沉，现在也是一个在布局阶段，但是现在像贵阳限车和全国其他城市二三线城市如果也进行这样的效仿，关闭的门是怎样的一个门呢？一个高端品牌可能比较轻松跨过，使得低端车市场比较难。我想听听况总谈一谈？

【长安轿车销售公司总经理况锦文】

　　况锦文：这个问题很简单，不管关不关闭都要去，汽车作为人们追求自由权利是不可剥夺的，有人的地方一定就有市场。所以这是个伪命题，而且我们相信这样一个政策肯定不是一个持续性的，应该是一个阶段性的，肯定有它阶段性原因所造成的。车多了，道路多建，道路多建可以解决拥堵，对于我们来说抓住一切机会成长，这是目前要做的工作。至于其他没有必要考虑。