2012/08/22 NO.222

　　起亚福瑞迪在紧凑车市场中，虽然没有像很多“神车”一样成为热门议论车型，但是它却凭借很实用、很经济等特点得到了不错的市场认可度。而在东风悦达起亚成立十年之际，其正式推出了福瑞迪纪念版车型，增添了让人眼前一亮的全新内饰配色，以及不少实用性配置等，下面我们就来看看它的实际表现如何。

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　　2012款起亚福瑞迪动力方面依旧搭载1.6L伽马自然吸气发动机，具有CVVT技术，其中1.6L发动机的最大功率为90kw/6300rpm；最大扭矩155N•m/4200rpm。从参数上看在同排量的车型中处于中上等水平，实际驾驶表现更加偏重舒适，且有着不错的燃油经济性。

　　我们试驾的这款车型匹配4速手自一体变速箱，此外还有一台5速手动变速箱可供选择。值得一提的是，自动变速箱带有“ECON”模式，它可根据发动机转速、变速箱油温等信息更加积极的升挡，从而使车辆的升挡转速更低，进一步提升行驶平顺性，与燃油经济性。 

　　实际驾驶中，这台1.6L发动机表现还算积极，尤其在起步时，加速过程很轻快。不过随着车速的进一步提升，小排量的先天弱势便暴露出来，动力输出略显不足。不过当你继续深踩油门或是直接地板油时，变速箱则会很直接的继续降挡，当转速越过3500转后，加速表现则会有着很明显的提升。

　　如果你是一个省油达人，或者更喜欢平顺舒适的驾驶模式，那么“ECON”模式肯定会让你爱不释手。这项功能开启后，我们能够明显体会到升挡更为积极，顿挫感也更小，城市中驾驶转速会基本维持在2000转以下，这对车辆的燃油经济性有着不小的贡献。

　　在实际的油耗测试环节，我们一共行驶了120.3km，其中包括大约50%左右的通畅路段，30%左右的拥堵路段以及20%左右的高速路段。消耗92号燃油10.38L，最后算出的百公里综合油耗为8.6L，不过由于我们试驾的这辆福瑞迪并没有出磨合期，并且试驾全程都开启空调，所以能跑出这样的成绩已属优秀水平。