在历经的30余年的岁月，老桑塔纳和桑塔纳志俊终于走向了自身生命周期的终点，新款桑塔纳借壳海外的斯柯达Rapid，重新设计了造型，采用了改良化的PQ25平台重新走向市场。

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　　全新桑塔纳：放低身段主攻二三线城市

　　预计售价：8-12万

　　不过，此桑塔纳已非彼桑塔纳，为了维持停产前7-10万元的价格区间，它从一台B级轿车变成了A0平台，只不过在POLO的基础上加长了轴距，达到了2603mm，相对来说定位更偏重于家用。除了斯柯达Rapid和新款桑塔纳，一汽大众的新款捷达和海外的西亚特图雷多(奇瑞旗云2原型车的后继者)也将采用这款改良的PQ25平台。

　　新桑塔纳造型上，基本上像是一款缩小版的帕萨特，前脸和尾灯的造型如出一辙，只是比例不同，大众近期的套娃模式为其减去了不少的研发成本，而且面子上更符合中国人的需求。

　　内饰设计，各元素都采用方方正正的造型，和新宝来如出一辙，中庸传统，符合中国广大消费者的需求。

　　整车尺寸：长4473mm，宽1706mm，高1469mm，轴距为2603mm。对于身高普遍在175cm左右的中国男性，前后排头部大概略少于一拳，而后排腿部能够有两拳空间，其2603mm的轴距仅比新宝来和朗逸少了7mm，这也就是加大PQ25平台的过人之处所在。

　　行李箱空间达到了550L，只不过斯柯达Rapid的掀背开启没有延续下来，但这个空间明显能够让中国用户非常满意。而舒适性配置方面，高配车型搭载了自动空调，甚至还有电加热座椅，安全配置方面ESP据悉将也全系标配，总之可以说各方面的考虑全新桑塔纳做的都十分周到。

　　价格方面，根据目前我们得到的一些消息，再参照老桑塔纳猜测，新桑塔纳的价格区间会定在8-12万元之间。那么，对全新的桑塔纳有了初步的了解，我们再来看看时下几款热门的同价位三厢轿车，看看它们各自的优势都在哪里。