销量第十名:雷诺科雷傲
指导价:22.58万-29.28万
2011年上半年销量:9980辆
雷诺科雷傲品牌形象
一直受制于没有国产的雷诺不得不采取低调的运作方式,但是得益于科雷傲赶上了国内SUV车型的疯狂抢购,所以这个法国妞的大卖让雷诺终于高调起来,毕竟是一百多年前诞生的欧洲老牌车企,雷诺汽车在性能层面还是非常信心的。所以足够安静、舒适、宽敞的科雷傲在国内大卖属于水到渠成的事情。
雷诺科雷傲亮点分析
虽然是台欧洲品牌的SUV,但是身价不高的科雷傲却全系标配了全景天窗、定速巡航、泊车辅助以及蓝牙和自动空调等,而且入门级的身价却只有22.58万元,这对于一台2500CC肺活量的原装进口欧系品牌SUV而言,实在是具有非常规的吸引力。
雷诺科雷傲市场定位
科雷傲的目标客户是那些关注舒适性、在意形象设计、不愿意自己的座驾过于大众化的品质型消费者。所以外形独特的科雷傲在经历了刚刚引进时的惊叹和围观之后,凭借着不高的身价、高雅的气质、出色的行驶舒适性,成为那些看重品味、关注品质的消费者座驾。
雷诺科雷傲进入进口车销量TOP10原因分析
科雷傲的大卖一方面得益于这位法国妞与众不同的异域风情,一方面这台车的舒适性也的确够出色。二十几万的SUV车型里科雷傲的噪音算是偏低的,而且沙发级别的座椅也是非常少见。再加上法兰西民族对于汽车储物格的独特理解,所以这台法国车虽然是韩国生产的,而且悬挂软的有些过头,但是个性鲜明、身价不高的科雷傲自然会大卖。
编辑点评:科雷傲的身价和森林人相当,但是这个不标配四驱系统的法兰西SUV却提供了3年8万公里的免费保养政策,对于20多万元价位的SUV 来说,性能和舒适度能做到这样,四驱系统也能让你走遍不同路况,已经不错了。
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【结语】虽然奔驰和宝马各有两个车型进入TOP10,而另一个德系大牌“奥迪”却身影全无,不过从总销量上看,早已开始国产L版轿车和SUV的奥迪汽车貌似混得更好。日系二线品牌斯巴鲁和日系第一品牌丰田一样占据了TOP10的两个席位,这个成绩让人有些惊愕,没有特点就是特点的丰田家族和运动的不能再运动的斯巴鲁家族正好是性能层面的两个极端,都有值得学习的优点。而雷诺和现代的SUV产品大卖,则进一步加剧了国内SUV市场的高烧状态。不过这两个品牌的SUV都是韩国生产的,看来血统和性能在面对价格和保养费用的时候,可以退而求其次。
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