【编者按】世界一流车企与中国企业联姻是否都是甜蜜幸福的？双方是否会有争执与分歧？这些会对车市形成什么影响？对企业，除了可观的利润，还会有哪些不可预知的变化？对车主，除了享受到价格优惠，又会增加哪些突如其来的烦恼？星期三会客室将从今天开始推出系列节目“国产之后”，为您全面解析“豪车国产之后”。此前的两期我们关注了“奔驰国产之后”、“奥迪国产之后”，本期为你推出“沃尔沃国产之后”。

　　8月23日下午，沃尔沃汽车在北京发布最新的品牌战略，在新的时代背景下，沃尔沃汽车在中国将稳步推进，实行“以人为尊”的品牌战略规划，沃尔沃汽车品牌将进入一个全新发展阶段。从2006年7月首款国产车型S40上市至今，北欧著名的豪华车品牌、“世界最安全汽车”沃尔沃，国产化已经五年。从2010年8月吉利与福特在英国伦敦完成沃尔沃汽车100%产权交割至今，沃尔沃汽车正式被吉利“收编”也已经有一年整。面对中国豪车市场的激烈竞争，面对奔驰、宝马、奥迪等竞争对手的先入为主，注入中国血统的沃尔沃品牌，能否后来居上，在中国延续辉煌？

　　本期星期三会客室，我们结合当下中国车市尤其是豪车市场的竞争格局，结合沃尔沃的未来战略，与您一起解析“沃尔沃国产之后”。＞＞＞点击进入《星期三会客室》专题页面

--本期导读--

　　本期话题：[沃尔沃发布新战略 国产后能否再续辉煌]

　　现场主持：[北京交通广播主持 梁 洪]

　　现场嘉宾：[经济观察报汽车版主编 张耀东] [搜狐汽车事业部新闻中心总监 王秋凤]

　　连线采访：[沃尔沃轿车公司全球董事长 李书福] [沃尔沃汽车中国区副总裁 宁述勇]

　　精彩观点：[李书福：沃尔沃要更豪华、更高档、更全球化]
　　　　　　　[宁述勇：沃尔沃降价是错觉，实为准确定位] 
　　　　　　　[王秋凤：车型较老+渠道下滑导致价格下降]
　　　　　　　[张耀东：沃尔沃应做更适合中国的高端]

　　主持人：大家好，北京时间10：06，来自FM103.9兆赫北京交通广播直播节目汽车天下，我是梁洪。星期三会客室由北京交通广播汽车天下、搜狐汽车、经济观察报联合出品。在我们直播同时，您可以登陆我们合作伙伴搜狐汽车以及北京广播网看我们视频直播，互动方式可以发送短信移动、联通、电信发送英文字母HD加您想说的话发送到10621039，也可以通过搜狐微博和我们互动，首先来看本周汽车业界大事件。

　　昨天沃尔沃汽车品牌战略新闻发布会在北京举办，沃尔沃汽车公司多名高层出席本次会议，回顾了沃尔沃全球发展和中国成长战略实施情况。今后，沃尔沃汽车将以人为中心，积极推进产品引入、市场营销、车型销售及服务网络等各项工作，为客户打造“以人为尊”的现代豪华体验，向着2016年达到20万辆销量和20％中国豪华车市场份额的目标迈进。

　　2011年8月16日，世界著名美国汽车行业杂志Wardsauto公布，截至当日全球处于使用状态的各种汽车，包括轿车、卡车以及公共汽车等的总保有量已突破10亿辆。根据Wardsauto的分析，自1970年以来，全球汽车数量几乎每隔15年翻一番。美国是目前最大的汽车拥有国，其汽车注册量达2.4亿辆；中国次之，汽车拥有量为7800万辆；日本的汽车拥有量为7400万辆。

　　今年以来，随着汽车市场调整幅度加大，竞争也不断加剧。据中汽协发布的统计数据，日系品牌在摆脱地震之后，7月份的市场份额迅猛恢复，已经接近欧系。而自主品牌则在竞争中不断败退，创下了近年来的最低点。2011年下半年车市正式开始上演史上最猛烈的“华山论剑”。

　　奥迪新旗舰车型A8LW12本周正式上市，目前市场售价是249.8万元。

　　据华尔街日报8月18日报道，目前本田在美国经销商的库存因货运问题降至警戒水平，其中一些大型经销商的库存量甚至只有正常水平的20%左右。因此，八月份可能成为本田最不容乐观的一个月。

　　再来关注一下锦湖轮胎召回事件的后续发展。由于即将面临首起消费者诉讼，外加前代理律师索要代理费并披露召回过程中的一些细节，使得外界对于锦湖轮胎的召回质疑再次提升。目前整个事态发展并不像锦湖轮胎所希望的，并没随着召回工作的展开而逐渐平息，而是持续发酵。

　　以上就是本周汽车业界大事件。