【编者按】我不知道该如何介绍沃尔沃集团和蒋岚女士。

　　绝大多数人还不知道沃尔沃集团这家企业——他们和李书福与吉利并无关系；卡车圈的朋友也许认识，但沃尔沃卡车和重汽纠葛则令他们对这家集团充满疑惑。

　　要是在这里再提到建筑设备的话，您或许会觉得已经跑题了。

　　这对世界第二大重型卡车和大型客车制造商、第三大建筑设备制造商，1992年就进入中国的沃尔沃集团来说，着实有些不公平。疑问和误解是难以一次澄清的，让我们从认识和了解开始吧。

沃尔沃集团中国，沃尔沃（中国）投资有限公司副总裁 蒋岚女士

　　主持人：您96年进入沃尔沃集团，能否以您的经历来回顾一下沃尔沃在中国的发展？

　　蒋岚：我的故事都不想讲了，每次讲都觉得自己老了很多（笑）。当初也是不经意，歪打正着加入了沃尔沃建筑设备。我过去十年都是在沃尔沃建筑设备，回头来看也还算是小有成就，对自己还是很满意的。我女儿和沃尔沃建筑设备在中国一样大，所以我有时候开玩笑说我养两个孩子，一个是在家里，一个是沃尔沃建筑设备（笑）。

　　沃尔沃集团1992年进入中国，明年就是20周年了。当初是以外资企业代表处的方式进入中国，然后从进口产品开始，谈合资和本地生产。沃尔沃集团当时的代表处在北京，只有二十几个人，业务也很小，只有卡车和建筑设备、客车三个业务。到了九十年代末期的时候，沃尔沃集团在中国才开始快速发展。一是国内经济环境的改变，二是沃尔沃集团自身全球化的步伐也越来越大。2006、2007年的时候，是集团在亚洲发展最迅猛的时候。沃尔沃集团2007年三个月之内连续做了三个大的收购举措，收购日本日产柴（已更名为UD）；70%入主山东临工；100%收购英国的英格索兰道路发展事业部。这三项收购意味着沃尔沃亚洲产业结构全部都已经建成。