阚有波：不要单纯对气囊抱安全幻想 真正安全应是安全带加气囊

　　梁洪：汽车天下正在直播当中，梁洪感谢大家继续关注，今天直播间嘉宾是中消协律师团律师蒋苏华，以及著名汽修专家、安莱汽车技术研究院院长阚有波，今天关注核心话题就是安全气囊，聊到安全气囊核心词就是标准，我们也看到了目前在中国确确实实没有行业和国家的标准，我们来看一下搜狐微博上很多的朋友在探讨这个话题。一位网友说我觉得国家必须要制定一个统一标准，气囊关乎着每一个汽车司机的生命安全，这个标准如果不能够摆在桌面上成为大家都能够了解的一个条例，而仅仅是企业揣在自家兜里的游戏规则，实在太可悲了。

　　网友：今天节目里的专家不靠谱，他们的意思要用汽车撞所有能撞的东西，才能定一个标准。气囊是保护人的，只要测定人在多大减速度下需要保护就成了吗？这么简单的一件事怎么搞得这么难呢。

　　梁洪：放眼全球有那么多汽车发达一百多年的国家，他们有没有针对安全气囊行业的国家标准，包括欧洲，包括美国，据你们了解，有吗？

　　蒋苏华：我们更多看的碰撞中一些保护的问题，美国肯定是有的，像欧洲也是有的，日本都是有的。中国其实现在也有正面碰撞，后面碰撞，侧面碰撞都有。这个其实是根据欧洲的来做的，基本都有，但中间没有提到安全气囊的问题。

　　梁洪：仅仅是一个碰撞的。

　　蒋苏华：在这种碰撞下怎么样对一个综合保护的问题，对于乘驾人员怎么样保护，但是中间没有提到气囊的细节，现状就是这样。

　　梁洪：在国外也都没有。

　　蒋苏华：我也没有看到，我们基本跟欧洲的是一样的。

　　梁洪：阚院长据你的观察是不是也没有。

　　阚有波：从汽车安全角度来讲，包括硬度，减震性，包括安全带快速预警，包括安全气囊，总体上构成车的安全体系，都是一个体系，包括车速，都是一个体系。

　　梁洪：来看一首短信平台的打油诗。

　　9078：我是小气囊，车子里面装，我是附属品，不要抱幻想，到了关键时我肯定不在岗，撞击角不对，碰前您得多思量。

　　虽然是一首打油诗里面有一些道理，它说我是附属品，不要对我抱幻想，对于安全气囊到底能够发挥多大安全保护作用，今天必须要和大家简单聊一聊这个问题，最核心的一点，如果您不系安全带，安全气囊不仅不能保护到您，还能够成为您伤害您的一个工具，最后一点时间请阚院长把怎么样科学的认识安全气囊的保护作用，怎么样让它能够保护到我们，给我们大家讲讲这方面的知识。

　　阚有波：用一个小故事给大家引入，有一次跟德国汽车专家在北京开车，

　　他告诉我赶紧系安全带，他说系了安全带以后，气囊起作用概率达到70%，不系安全带最多只是30%，当然大家能感觉到这里面其实一个数据的变化，70%，大家想如果保护作用达到70%已经很高了，如果保护作用达到30%，坦率讲接近于没保护。这里面告诉大家不要对气囊抱安全幻想，真正抱安全幻想，应该是安全带加气囊才是幻想。

　　另外其实始终在提倡驾驶安全驾驶的速度，安全气囊起爆有起爆条件，任何高速也好，低速也好，总有一个车速的限制，车速限制是一个条件。请大家注意几条，第一条要注意驾驶速度，第二条注意前面的被撞物，刚才打油诗写得非常好。第三个确实要注意安全带跟气囊的配合。第四个要注意什么呢，要注意这个气囊的经常做一做检查，看看它是不是属于安全状态。气囊一般超过一定年限之后，它里面的炸药会失效的。

　　梁洪：非常谢谢阚老师，最后一点时间给蒋律师，节目直播到现在只有你给我们一些希望，您认为应该有行业的一些标准，但是一直都没有，节目最后能不能告诉我们有关部门，就像刚才一位听众说，有关部门是谁啊？这个标准到底什么时候能出台啊？蒋律师最后来给我们总结一下吧？

　　蒋苏华：这个真没法说，不过提到气囊的问题，因为气囊性质属于被动性的保护，只有发生事故以后才进行保护。被动的情况下事故已经发生，怎么样保护自己，可能更多的主动不让它发生事故，这样车的刹车，转向速度这一方面多注意一点，避免这种事故的发生，让气囊永远不发生作用可能会更好一点。因为一旦发生事故以后，你说我想依靠安全气囊来保护自己，这个真有点不靠谱。

　　梁洪：感谢我们的二位嘉宾，今天在我们星期三会客室当中和大家一起聚焦了安全气囊的话题，期望听过我们的节目之后，能够让大家对目前我们这些法律法规的一个现状能有一方面的了解，另外最核心的一点，就是通过这个节目，再次传达给我们一直以来的我们的一个原则——永远没有最安全的车，只有最安全的驾驶员。