主持人Paul Ingrassia：感谢庞总，现在我们想听浙江ZMYT集团。

【浙江物产元通机电（集团）有限公司董事长 张颷】

　　张颷：各位女士们、大家早上好，我想谈谈有关经销商集团的竞争力，做一个简单的发言。随着中国市场蓬勃发展，经销商集团通过资本市场上市和并购变得越来越大。相信不久的将来，一些大的汽车经销商集团，也会变得全球的最大的汽车经销商集团。但是目前以4S店为主题的经销商集团，从某些方面来讲，它其实只是主机厂销售品牌的连锁网络之一。我们经销商集团核心竞争力到底在哪里？我觉得中国汽车经销商集团核心竞争力，要建立经销商集团特有的强大的服务品牌，才是我们自有的核心力所在。当然如何建立有多种方式，随着目前汽车市场形式的变化，以及最新的一些趋势，需要重点关注几点。

　　首先经销商集团的服务品牌与主机厂4S店汽车的服务品牌它并不矛盾，而且对主机厂销售服务网络可能是增量的服务。增值的服务，为什么这么说呢？因为在汽车厂家服务网络跟客户关系管理过程中，都需要牵扯到社会关系，社会资源，媒体关系，以及当地经销商一些俱乐部的活动。类似物产元通在杭州建立50万个客户俱乐部方面，为用户提供全方位的资源的支持。不是一个厂家在当地的单个经销商4S店能够做到的。又比如经销商集团，在今年或者未来汽车市场波动的情况下，需要通过租赁市场，或者一些商务市场，来扁平它的销量的一些变化。都需要经销商集团在各方面集团化的支持。对此，经销商集团也要整合社会资源，通过社会资源的整合来打造自己的后服务的一些服务平台，不仅仅是自有的店，是整个社会的资源。

　　比如说每个4S店按照厂家要求，需要有一到两台救援车，虽然说是一件简单的事情，但是它的投入跟精力是很大的。24小时服务两台车，最少需要4到6个司机，但是当发生救援需要的时候，突然发生三台怎么解决？有时候甚至一天都没有一台，那都是空缺。当然我们经销商集团建立自己的救援系统。同时，向当地的基本上所有的厂家都通过委托我们的救援公司，来提供给客户的服务。又比如说二手车，现在大家都在提认证二手车、精品二手车，但是在目前来说，单品牌的4S店，真正的精品二手车4S店做得很成功的案例，目前还非常少，或者发展很慢。什么原因呢？因为在目前的市场里面，你的自有品牌二手车资源从哪里来？你的二手车收购的时候是收什么品牌，但是精品的时候是自有认证，这就需要通过二手车拍卖平台，认证资源平台，通过内部集团的交流，以及社会资源的交流，来集聚这些方面的资源。

　　在经销商集团目前流行的扩张跟并购的过程中，我感觉应该在区域扩张和资源集聚方面多考虑，因为中国的地域是非常的大，文化差异也非常多。如果我们经销商集团在发展过程中，天雨散花的话，资源的优势各方面配置集中的力量，集中的资源，以及集中的品牌服务，都不能够在一个区域里面复制、打造的话，对于我们经销商集团的品牌打造跟管理是会出现一些问题的。所以在扩张的过程中，也要考虑区域的集聚和资源布局安排，对经销商品牌管理是有利的。

　　以上几点作为个人意见，仅供大家参考，谢谢。