汽车产业必须要成为国家的战略

　　搜狐汽车：很多企业并没有像这样务实的想法，而是本身的文化就是扩张型的。

　　周勇江：因为中国的企业现在还存在着集中度不高的问题，每个地方都把汽车作为他们发展的方向，都在支持汽车产业。很多企业尽管做的不好，还能够生存，因为他得到政府的保护。但是这样长期下去，我们的汽车不仅仅不能够和国外的汽车企业缩小差距，而是差距越来越大。所以汽车必须要成为一个国家的战略。我们过去是有汽车产业政策的，但是现在这种规划却变成了一种分散的保护，资源分散的使用，不能够集合成一种有效的体系。

　　在“十二五”规划中国家提出六条和汽车相关的内容：第一，技术创新提升；第二，大力推进兼并重组；第三，大力发展零部件；第四，把节能减排、新能源作为今后的主导；第五，发展汽车的服务产业；第六，走出去，汽车要走国际化道路。各个企业都在围绕这六个方向做文章。很多自主品牌都没有意识到这个问题。我认为，核心是要形成一个国家的战略，我们将来要把中国的自主品牌汽车做成什么样，谁来做等。

　　如果三个人都迷失在深山老林里，只有一瓶水，如果每个人都喝，三个人都死掉了。如果只给一个人喝，另外两个人就死了。我们要做的是，必须要保证有一个人走出去。否则我们不是缩小距离，而是拉大距离，拉大距离就要被淘汰掉。