车型二：日产奇骏

　　售价：20.78～26.98万元

　　特色：适时四驱+四轮电子制动辅助+205mm离地间隙+前后通风盘制动

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 20.78-26.98万元　经销商报价:最高降10.2万元 日产奇骏 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　奇骏四驱传动系统配备中央多片离合器式差速器，两驱状态下发动机动力只传递给前轴，中央多片离合器式差速器接合时，一部分动力会分配到后桥，实现四驱状态。

　　奇骏电控多片离合四驱系统的反应比较快，动力结合也比较直接，但和采用纯机械中央差速器的全时四驱有所不同，严格意义上不能说是有中差锁，不过四驱锁定后的效果和中央差速器锁定是差不多的。只要不是太恶劣的路况，奇骏的四驱系统是足够使用的。

　　奇骏的四驱系统操作非常简单，排挡杆正前方的旋钮直接选择即可（有2WD/AUTO/lock）。由于这套四驱系统核心部件是中央多片离合器式差速器，所以我们在正常行驶时就可以操作旋钮，不需要像采用分动箱的分时四驱车那样停车、挂空挡之类繁杂步骤。像荣威W5如果选择4L，就必须停车挂空挡。

　　正常道路上，应当选择2WD模式，此时奇骏仅靠前轮驱动，也就是标准意义的前驱车。城市道路行驶使用这种模式最为合适。AUTO模式状态下啊可以根据车身各传感器采集的数据以及节气门开度、发动机转速等信息自行调节驱动模式，前后桥动力分配比在100:0和50:50这段区间内线性调整。遇到雨雪天气路面湿滑应该采用这种模式。

　　LOOK模式下车辆被锁定为四驱状态，前后桥动力分配比锁定为50:50，这种最极端的模式可以专门用来应付具有一定难度的越野路况。此外，2.5L车型还具备了BLSD电子差速锁，可以模拟前后桥差锁器锁功能，利用VDC和ABS功能短时间制动空转的车胎，从而给还没有空转的车轮分配扭矩。虽然这会让刹车系统升温很快，但短时间内问题不大，何况奇骏还采用了前后通风盘刹车，散热效果和制动富余力更有保障。

　　尽管奇骏是轿车常用的麦弗逊式前独立悬挂＋复合多连杆式后独立悬挂。但前后悬挂都设计有横向稳定杆，底盘要比一般轿车或城市SUV坚实。奇骏的底盘悬挂做了调教,力求在普通路面与越野路面之间取得平衡。205mm的底盘离地最小间隙保证了奇骏具有一定的烂路通过性。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2012 年款 ---
日产奇骏 2.0L XE 舒适版 手动 四驱	20.78万	2.0L	6档手动
日产奇骏 2.0L XE 舒适版 CVT 四驱	21.78万	2.0L	6档手自一体
日产奇骏 2.5L XL 豪华版 手动 四驱	22.98万	2.5L	6档手动
日产奇骏 2.5L XL 豪华版 CVT 四驱	23.98万	2.5L	6档手自一体
日产奇骏 2.5L XV 旗舰版 CVT 四驱	25.88万	2.5L	6档手自一体
日产奇骏 2.5L XV 至尊版 CVT 四驱	26.98万	2.5L	6档手自一体
日产奇骏 2.5L XV 尊享版 CVT 四驱	26.98万	2.5L	6档手自一体