● 伊兰特：伊兰特、悦动和新伊兰特三代同堂

　　新老两代伊兰特同堂销售的成功案例引得不少厂商纷纷效仿，而随着新一代伊兰特的到来，在紧凑型车市或将上演三代伊兰特同堂的场景，老款伊兰特以及悦动仍然会以其他方式在国内市场上销售。伊兰特和悦动目前市场上的优惠也相当可观，前者的现金优惠基本上在1万元左右，而悦动最高现金优惠可达1.3万元，韩系车高性价比的特点体现得非常彻底。

2011款北京现代伊兰特1.6L手动舒适天窗型	悦动

　　现代汽车近两年的设计确实有了大踏步地前进，ix35、索纳塔8、瑞纳等所树立的流体雕塑也已深入人心，新一代伊兰特自然也延续了这一设计理念，呈现出来的外观与现款悦动几乎没有任何联系。六边形的进气格栅已是现代家族标识，前后狭长的大灯造型很是飘逸，饱满的车身线条突出了整车运动化的设计理念，近似于溜背式的造型让新伊兰特更显时尚，与中庸的老款相比，新款伊兰特显然更加讨人喜欢。

　　新款伊兰特的内饰变化也非常明显，时尚、动感、科技是新车内饰所传达出来的主题，彻底摆脱了现款车型过于廉价和家居化的感受。全新的方向盘与索纳塔相似，双炮筒式仪表盘不仅造型运动而且配色也相当炫目，流行线的中控台充满了科幻感，造型各异的空调出风口也是玩味十足。

　　作为一款十万元左右的家轿，新伊兰特车内会采用不少硬质塑料，但是做工会让消费者放心。全新国产伊兰特的三围尺寸为4530/1775/1435mm，而轴距则比悦动车型长了50mm，达到了2700mm，较长的轴距能够换来相对宽敞的后排空间。

　　动力方面，新车将搭载一台1.6升Gamma GDI发动机，最大功率103kW/6300rpm，峰值扭矩为167Nm/4850rpm，相比国内在售的伊兰特动提升明显。此外，新车还将搭载一款1.8升的双VVT可变气门正时发动机，最大输出功率高达148匹，峰值扭矩达到178牛米，传动系统方面，除了继续搭载5档手动变速箱外，新车还将使用全新的6速自动变速箱，以取代现款车型过于陈旧的4速变速箱，新车的燃油经济性表现更加出色。

　　虽然新款伊兰特外型上会让人错认为是款运动型轿车，不过激烈的操控并不适合它，无论是悬挂、底盘设计还是驾驶感受，新款伊兰特的表现与现款悦动基本上没有太大差别，只是外形上多了些运动气质。

　　点评：虽然新一代伊兰特会在北京车展上亮相，但离最终上市还需一段时日，新车的变化不仅仅指停留在外观、内饰，更重要的是动力总成、空间等硬件的升级，与现款伊兰特、悦动差异很大，作为消费者特别是年轻购车群体来说更应该期待新伊兰特。