◆ 更多的科技配置实现新福克斯ST的性能操控

　　全新搭载运动转向系统，福特最新开发的运动转向系统将带给驾驶者全新的体验。可变齿比转向系统让全新福克斯ST弯道转向灵活性更高，提高驾驶者在弯曲道路中高速行驶的信心。该独特的转向系统能降低车辆在直线道路行驶时的转向灵敏度，同时提高过弯时的转向灵敏度。在弯道转向时，该系统能帮助驾驶者更好的控制车辆。在低速行驶时，例如小空间内泊车时，驾驶者也可以更轻松的控制转向。

　　转向扭力补偿系统进一步增强了全新福克斯ST所采用的电子助力转向系统(EPAS)。全新福克斯ST转向扭力补偿系统设置更为激进，以确保驾驶者在粗糙路面全力加速时仍可获得很好的抓地力。该系统不断监测转向扭力，并将数据传送给电子助力转向系统，以抵消来自路面的影响以避免对驾驶者造成干扰。

　　ESP电子稳定系统在全新福克斯ST也进一步改进，更强调驾驶乐趣的体现。驾驶者可跟据天气和路况或是个人驾驶方式选择提供三种设定的电子稳定系统模式。

　　弯道扭力智能分配系统可以完全应对弯道操控性。该系统能加大转向压力及提升弯道控制力，从而在转向不足时，输出更多扭力。驾驶者可自由开启或关闭这一系统。

　　编辑点评：作为福特承诺将在2015年前引入中国的15款新车计划的一部分，福特正在不断完善中国的布局，而不仅仅在是只徘徊在家用轿车市场。尽管这款车未来引入后因价格因素可能小众，却让我们看到了福特在造车方面的实力，福克斯ST也为我们打开了EcoBoost发动机全面入华的新篇章，一个全新的起点。

　　小贴士：福克斯ST和高尔夫GTI一样，同属于高性能家轿，在动力上和底盘调校上都优于普通版车型。目前普通版车型新一代福克斯搭载的是1.6L和2.0L动力，而福克斯ST则搭载了2.0T发动机，将更注重驾驶激情和操控性。不过进口引入，及高于普通车型很多的价格，将注定这款车是一款小众车型，不过对于喜爱汽车运动的朋友来说，福克斯ST的引入绝对是最值得期待的事。

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